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国家公路网规划各省份相关报道汇总 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2013-06-27
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海南省高速公路列入国家公路网规划


新闻中心 | 2013-06-27  来源: 作者:



       总里程1160公里 海南“田”字型高速公路网建设将获国家支持

  再过几年,穿越我省中部的“一纵一横”高速公路建成后,将与现有的环岛高速公路构筑起“田”字型高速公路网。记者今天(6月26日)从省交通运输厅获悉,国务院近日批准了《国家公路网规划(2013年-2030年)》,我省高速公路列入了该规划。这意味着海南“田”字型高速公路网建设将获得国家大力支持。
  “我省高速公路列入国家高速公路网规划意义重大,未来几年,国家将从资金和用地指标方面支持海南高速公路建设,这有助于我省加快构建‘田’字型高速公路网,形成完善的综合交通运输体系,加快城乡一体化发展,为海南的长远发展积蓄强大后劲,为海南国际旅游岛建设提供强大支撑。”省交通运输厅厅长董宪曾说。
  据了解,国家公路网规划总规模40.1万公里,由普通国道和国家高速公路两个路网层次构成。其中,国家高速公路网由7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线,以及地区环线、并行线、联络线等组成,约11.8万公里。
  我省列入国家公路网规划(2013-2030)的高速公路包括主线环岛G98、联络线G9811(中线高速海口至五指山至三亚)、G9812(海口至文昌至琼海)、G9813(万宁至洋浦),总里程1160公里,基本涵盖了我省所有高速公路。而2004年经国务院审议通过的《国家高速公路网规划》中,海南只有环岛高速公路列入其中,总里程612.8公里。在新出炉的规划中,我省高速公路总里程增至1160公里。
  经过20多年的建设,我省现已建成环岛高速、海屯高速、海文高速公路,通车里程757公里,形成了较完善的高速公路网,为我省经济社会的快速发展创造了良好的交通运输条件。
  尽管如此,我省“田字型”高速公路网络主骨架尚未形成,交通不便成为制约中西部地区社会经济发展的“瓶颈”。海南国际旅游岛建设迫切需要加快交通基础设施建设,尤其是高速公路建设,提升交通运输服务水平。
  “十二五”期间,我省将全面启动“田”字型高速公路主骨架项目建设,新开工建设中线、横线高速公路及文昌至琼海高速公路358公里,争取3到5年内构筑起“田”字型高速公路网。


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哪G15/G75琼州海峡大桥及连接线、G1501海口绕城高速呢




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只看该作者 沙发  发表于: 2013-06-27
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四川纳入全国高速公路网规划路线17条 全国首位


新闻中心 | 2013-06-27  来源: 作者:






    四川纳入全国高速公路网规划路线17条,总里程约8034公里较原高速公路网规划新增4731公里,占全国新增里程近10%
        至2030年,四川将实现21个市州、183个县国道全通达《国家公路网规划(2013年-2030年)》日前公布,这项总投资高达4.7万亿元的规划,将使国家公路网总规模扩大至40.1万公里,比原有规划扩容约一倍。6月25日,记者从省交通运输厅了解到,四川在此轮调整中,新增纳入国家公路网规划里程总规模居全国首位。其中,新纳入高速公路里程4731公里,占全国新纳入里程近10%;新纳入普通国道1.2万公里,占全国新纳入里程近8%。两项指标均居全国第一。
       根据规划,国家公路网由高速公路和普通国道“两张网”构成。在国家高速公路网“盘子”的13.6万公里中,四川纳入规划的路线共有17条,总里程约8034公里,其中新纳入里程4731公里,占全国扩容里程近10%,居全国之首。在此番扩容规模中,新吸纳了16条高速公路进出川大通道,“四川高速公路的骨架路网、主要路线,全部纳入了国家路网。”省交通运输厅综合规划处负责人介绍,这其中还包含川藏北线、川藏线两条藏区高速公路,“这意味着,藏区高速将在土地、资金和技术等方面,得到国家的重大支持。”在普通国道网规划的26.5万公里中,四川的份额达到1.75万公里,其中约1.2万公里为新纳入的里程,扩容规模居全国首位。按照以前的规划,四川只有15个市州、87个县通国道,扩容后,全省21个市州183个县,将在2030年之前实现国道全部通达。
        据了解,本周内,四川构建现代综合交通运输体系的初步研究报告也要出炉,并将在此基础上形成总体战略,包含铁路、公路、航空、水运四个专项规划。加快形成互联贯通、功能完备、无缝对接、安全高效的现代综合交通运输体系,为推动四川实现“两个跨越”提供交通支撑
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国家公路网扩容 四川将分享多大红利?




  □本报记者 李梦媛  《国家公路网规划(2013年-2030年)》(简称《规划》)扩容,对欠发达地区有所倾斜。“超出我们的预期。”省交通运输厅综合规划处处长刘四昌全程参与四川路网规划制定,说起这次全国公路网扩容中的“四川表现”,他颇有些激动。
  在扩容后的国家公路网中,四川将分享多大红利?  纳入国家公路网意味着什么?
  国家公路网规划,包括国家高速公路网规划和普通国道网规划两部分。  “四川新增里程占全国的近10%,位居首位。”刘四昌介绍,扩容后的高速公路网规划,新增进出川通道16条,包括通往甘肃、西藏各2条,通往青海1条,以加强四川与周边特别是西向省份的联系,“巴陕、巴广渝、南大梁、成安渝、成自泸赤等高速公路都榜上有名。”
  纳入国家公路网意味着什么?“将得到中央的土地政策倾斜、资金补助和技术支持等。”  扩容榜单上,有一些高速公路是在建或已建成通车,它们“纳入国家规划,主要是从路网的重要性上来考量,今后的运营管理中同样可以享受国家政策,比如交通流量饱和后的改、扩建,都可争取国家支持。”
  此外,道路的应急管理、整体路网的管理,也将纳入国家路网体系。“这对四川来说,也是一个挑战,今后管理水平将全面比照国家要求。”  更多资金和技术向两条藏区高速路倾斜
  为何四川得到如此大的支持?在国家发改委上报国务院的《关于审批国家公路网规划的请示》(下简称《请示》)中,可以找到答案:“未来国家将加快推进区域发展总体战略和主体功能区战略实施,加快推进城镇化发展,加快推进城乡发展一体化,继续加大对革命老区、民族地区、边疆地区、贫困地区的扶持力度。”将“扩大西部地区路网覆盖,统筹城乡协调发展,提升公路交通公共服务水平。”通过完善综合交通运输体系,“在西部等铁路分布较为稀疏的地区,强化国家公路网布局,充分发挥其骨架网络作用”。  新建这么多公路,建设资金从何而来?《请示》提到,“普通国道建设以政府财政性资金投入为主,并重点由中央资金安排;国家高速公路建设继续利用收费公路政策,通过收费筹集建设资金和运营期的养护管理资金,建设资本金主要由车购税提供。”
  除了国家资金支持,四川的两条藏区高速——川藏北线和川藏线,将得到更多的资金和技术支持。“普通高速公路的国家补助比例是20%左右,而这两条藏区高速的补助将更高。”刘四昌表示,交通运输部还专门成立了四川省藏区高速公路建设专家组,组织全国一流专家和顶尖技术力量——包括3位中科院院士在内的27位专家,会商研究重大技术难题,“这在四川乃至全国交通建设史上前所未有。”  借智力做好规划四川高速骨架全入国家路网
  刘四昌表示,四川这次拿下双料冠军,还有一个内因是“四川的规划做得好”。  原来,四川省的路网规划,交通五年规划、十年规划等,都是与交通运输部规划院联合编制的。“一套方案,反复论证了好几年。”“有了交通运输部专家的智力支持,就把国家的相关公路调整政策吃得非常透。基本上,我们与国家制定高速公路规划的原则是一致的。”以此次纳入规划的川藏北线、川藏线为例,最初这两条高速公路是否进入国家总“盘子”,存在着很大争议,“险些被取掉”。在这一关头,四川准确对接上了国家支持连片扶贫开发等政策,最终成功纳入。“是否建设高速公路,经济不是唯一评价指标。在藏区,只有交通先行,基础设施问题解决了,才能扶贫奔小康。”
  刘四昌很自豪地告诉记者,现在四川高速骨架路网的道路,已全部纳入全国路网。  新规划还包括西部展望线1.8万公里。刘四昌很兴奋:“‘展望线’这个概念的雏形,就是由四川省交通运输厅提出的。”原来,在制定四川公路网规划时,发现某些地区目前尚不需要由高速公路来支撑,但从发展角度考虑,需要适度超前规划,于是,创造性地提出了“规划研究路线”这一概念,交通运输部后将其更名为“西部展望线”,并将这一理念延伸到了1.8万公里的西部地区公路上



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只看该作者 板凳  发表于: 2013-06-27
湖北省国家高速公路总里程将达约5000公里
新闻中心 | 2013-06-26   来源: 作者:


   记者从湖北省交通厅获悉,根据国家最新颁布的《国家公路网规划(2013年-2030年)》,国家高速公路网布局方案保留了湖北省现有的高速公路共计约3100公里,新增高速公路8条共计约1900公里。两项合计,湖北省国家高速公路总里程将达约5000公里。

  新调增8个项目建设规模达1873公里

  据湖北省交通厅介绍,此次新调增国高网项目一共有8个,建设规模共计1873公里,其中已建项目547公里,在建项目639公里,拟建项目687公里

  新调增的8个高速公路项目

   1、武汉至深圳高速湖北段合计167公里,其中通城至界上高速在建24公里,拟建武汉至嘉鱼高速50公里、嘉鱼至通城高速公路93公里。

   2、呼和浩特至北海高速湖北段合计398公里,其中郧县至十堰、十堰至房县、保康至宜昌襄阳段、保康至宜昌段均在建,共计274公里;拟建当阳至枝江段、宜都长江公路大桥、宜都至鄂湘省界共计118公里。

   3、安康至广元高速湖北段合计568公里,其中麻竹高速大悟至随州段已建成,麻竹高速黄冈段、孝感段、谷城至竹溪高速(保康北至竹溪段)在建,共计255公里;拟建麻竹高速随州西段、襄阳东段、襄阳西段,共计229公里。

   4、许昌至广州高速湖北段合计332公里,包括随岳北、随岳中、随岳南以及荆岳长江公路大桥均已建成。

   5、银川至百色高速湖北段合计182公里,其中恩施至来凤高速在建,拟建鄂渝省界至建始(陇里)段、建始(陇里)至恩施段,共计96公里。

   6、恩施至广元高速湖北段拟建项目利川至万州高速湖北段43公里。

   7、上海至武汉高速湖北段已建武汉至英山高速公路132公里。

   8、张家界至南充高速湖北段拟建咸丰至来凤高速公路58公里

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只看该作者 地板  发表于: 2013-06-27
陕西
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陕西:宝鸡境内3条高速路5条国道纳入国家公路网新规划
新闻中心 | 2013-06-26   来源: 作者:


    记者昨日从宝鸡市交通运输局获悉,宝鸡市境内3条高速公路和5条国道纳入国家公路网新规划,这一调整将该市的交通枢纽地位由地方层面提升到国家战略层面。预计2017年底,该市所有县区实现国道全覆盖。

  据了解,国家发改委会同交通部日前编制了《国家公路网规划(2013-2030年)》,对全国范围内的原公路网规划进行了重新调整。宝鸡入网里程1271.5公里,其中国家高速公路由目前一条126.3公里增加到3条共401.2公里,国道由目前的2条215公里增加到5条共870.3公里。

  宝鸡市交通运输局有关负责人告诉记者,规划将宝鸡已有的G30连云港-霍尔果斯(即穿越宝鸡的西宝高速)纳入,此外新增的两条高速公路是G85线银川至昆明和G3511线菏泽至宝鸡,在该市所经路段分别为定汉高速(宝平高速和宝汉高速)、合凤高速。调整后,连霍高速和银昆高速在该市一横一纵形成十字交叉,与该市构建“十”字形高速公路主骨架的规划完全吻合,将加快宝鸡到汉中以及宝平高速平凉段断头路的工程实施进程,合凤高速宝鸡段将作为麟北煤田产煤外运主通道。此外,此次进入新规划的5条国道除保留原有的G310和G316两线,新增3条分别是G244(乌海至江津,经凤翔、太白至留坝,即目前的210省道)、G342(日照至凤县,经麟游、眉县、太白、凤县,即现在306省道由市界至麟游,再由眉麟路至眉县,经姜眉公路至太白,由凤太路至凤县)、G344(东台至灵武,经扶风、岐山、凤翔、千阳、陇县,即现在104省道至千阳后再沿212省道至陇县)。

  据了解,此次高速和国道调整后,将对现有公路进行升级改造,从而带动宝鸡公路等级提升。到2017年底,宝鸡将实现12个县区国道全覆盖,总体呈“两横两纵”布局,预计总里程将达到870公里,较以前增加655公里。预计至2020年前后,宝鸡将实现县县通高速,市县之间、县与重点城镇通二级及以上公路的规划,将明显提升公路交通基本公共服务能力,带动更多的物流、人流汇聚宝鸡,能够进一步优化投资环境,增强城市发展竞争力,加速西部重要交通枢纽和商贸物流中心建设。

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只看该作者 4公里 发表于: 2013-06-27
贵州省高速公路规划总里程达到七千二百余公里
新闻中心 | 2013-06-25  来源: 作者:

约1400公里省级高速公路升格为“国家级”全省高速公路规划总里程达7200余公里


    根据国务院近期批准的《国家公路网规划(2013年—2030年)》,我省约有1400公里省级高速公路升格为“国家级”,全省国家级高速公路总里程达3600公里,增幅比排全国第五;新增普通国道约5900公里,总里程达8500公里。

    按照规划,我省新增国家级高速公路约1400公里,分别为:
1、宁夏银川至广西龙邦国家高速道真经瓮安、贵阳至罗甸段;
2、都匀至香格里拉国家高速都匀经安顺、六盘水至威宁段;
3、纳雍至兴义高速公路;
4、成都至遵义国家高速赤水经仁怀至遵义段;
5、厦门至成都国家高速贵阳至都匀段(原S85?)。
据了解,这些国家级高速公路均由原先规划的省级高速升格而来,这使全省境内国家高速总里程达3600公里,加上省级高速3620公里,全省高速公路规划总里程达7200余公里。

    此外,在原有5条国道(210国道、320国道、321国道、324国道、326国道)的基础上,按照规划,我省将新增普通国道约5900公里,使全省普通国道总里程达到8500公里,增幅219%,增幅比在全国排名第四。

    据介绍,我省目前的高速公路网布局主要是由2009年省政府出台的《贵州省高速公路网规划》确定的“6横7纵8联”以及4个城市环线(简称“678”网)组成,《国家公路网规划(2013年—2030年)》并未改变这一大格局。此次升格,体现了国家对我省公路发展的重视和支持,有助于我省在公路建设上争取国家的资金补助和用地指标,加强我省作为西南地区陆路交通枢纽的地位。



离线lhqw

只看该作者 5公里 发表于: 2013-06-27
总版 辛苦
离线lazy2002

只看该作者 6公里 发表于: 2013-06-27
四川报道没有列出详细的17条线路。
关于湖北中,安康至广元高速湖北段合计568公里, 怎么是麻城至竹溪。怀疑是广元写错了。
另外银川至百色高速湖北段合计182公里, G69主线确定是走安康-镇坪-巫溪-建始-恩施-来凤-吉首吗,怎么看上去是G65的并行线。我猜G69应该走安康-岚皋-城口-万州-丰都-南川--转到道真向南。除了这,我实在找不到别的布线位置了。成渝这次增加的国高不少。
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只看该作者 7公里 发表于: 2013-06-27
安徽一批重要公路纳入国家新的公路网规划
收藏 www.jctrans.com 2013-6-18  中国公路网


       导读:经国务院批准,国家发展改革委于近日正式印发了《国家公路网规划(2013-2030年)》。《规划》是我国第一个集高速公路和普通公路于一体的国家中长期公路网布局规划,是指导我国公路长远发展的纲领性文件。
  经国务院批准,国家发展改革委于近日正式印发了《国家公路网规划(2013-2030年)》(以下简称《规划》)。《规划》是在1981年《国家干线公路网(试行方案)》和2004年《国家高速公路网规划》基础上修编而成,是我国第一个集高速公路和普通公路于一体的国家中长期公路网布局规划,是指导我国公路长远发展的纲领性文件。
      《规划》由普通国道网和国家高速公路网两部分构成。其中,普通国道网由12条首都放射线、47条北南纵线、60条东西横线和81条联络线组成,连接了全国县级及以上行政区、交通枢纽、边境口岸和国防设施;国家高速公路网由7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线以及部分地区环线、并行线、联络线等组成,连接了全国地级行政中心、城镇人口超过20万的中等及以上城市、重要交通枢纽和重要边境口岸。  

  普通国道网中有3条首都放射线、7条纵线、12条横线和2条联络线经过安徽省。国家高速公路网中有1条首都放射线、2条纵线、6条横线和部分并行线、联络线经过安徽省。  

  相关链接:  

  安徽1万多公里公路统一姓“G”  

  近日,国家发改委公布了《国家公路网规划(2013年-2030年)》,安徽新增4条高速公路和15条普通干线公路被列入国家公路网规划。这意味着,安徽有1万多公里普通公路被纳入到国家路网中,今后,这1万多公里公路将全部统一姓“G”,升为国字号道路。  

  记者从省发改委基础处了解到,刚公布的《国家公路网规划(2013年-2030年)》,是经国务院批准的,是我国第一个集高速公路和普通公路于一体的国家中长期公路网布局规划,今后,我国公路长远发展,将依据该规划为蓝本进行建设,也为日后综合交通发展奠定基础。  

  记者从《规划》中看到,规划内容由普通国道网和国家高速公路网两部分构成。  

  “G”在道路标牌上通常是国道的简称,安徽境内的国道G206、国道G205等,都是被百姓们熟悉的国道。  

  规划中,在普通国道网中有3条首都放射线、7条纵线、12条横线和2条联络线经过安徽,经过统计,今后安徽国道总里程突破1万公里,这一万多公里的普通公路也将全部统一姓“G”。在国家高速公路网中有1条首都放射线、2条纵线、6条横线和部分并行线、联络线经过安徽。  

  同时还新增了1、安徽泗县-许昌,2、扬州-绩溪,3、祁南-祁门,4、溧水-岳西-武汉四条高速。  

  据省发改委基础处相关负责人介绍,按照规划中的道路设计,今后安徽各个县城均有国道,各个地市均通行国字号高速公路

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安庆:5条国道、3条高速路列入国家公路网规划
  2013年06月27日  稿源: 中安在线



      安庆新闻网讯 《国家公路网规划(2013年-2030年)》近日经国务院批准、国家发改委印发实施。6月26日,记者从市发改委获悉,安庆市5条国道、3条高速公路列入国家公路网规划。

  据悉,安庆市有5条道路列入国道规划,其中国道347线经过枞阳、望江境内,改变了枞阳、望江无东西方向国道的历史;金寨至岳西作为重要联络线列入国道规划;国道236线也将安庆作为控制点。安庆列入国家高速公路规划的线路有3条,其中济广高速主线穿过岳西、潜山、望江三县。


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只看该作者 8公里 发表于: 2013-06-27
江苏
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江苏:国家公路网规划出台 南通普通国道将突破500公里  
2013-06-27       来源:南通网      





       南通网讯(记者管颢生 通讯员邱礼平 郁剑波)国家公路网规划(2013年-2030年)近日出台。根据规划,我市普通国道总里程将由原有127公里提升至580公里,形成“两纵两横”的路网格局。

      国家公路网规划分普通国道和高速公路两个层次,其中普通国道网由12条首都放射线、47条北南纵线、60条东西横线和81条联络线组成,总规模约26.5万公里。涉及我市的具体路线为,“两纵”——G204(烟台—上海),经海安、如皋、南通;G228(丹东—东兴),经如东、海门。“两横”——G328(启东—老河口),经过启东(寅阳)、如东、海安;G345(启东—那曲),经过启东(寅阳)、启东、海门、南通。

      在新规划的国道网体系里,我市普通国道实现两个“突破”。一是规模总量上突破500公里,在建的临海高等级公路及S336、S223和S221(部分路段)等线路上升为国道,新增G228和G345两个编号;二是空间布局上实现南通市域全覆盖,普通国道全面连接县级及以上行政区、交通枢纽和边境口岸等关键节点。

      按照新出台的国家公路网规划(2013年-2030年),和省政府去年批复的江苏省省道公路网规划(2011年-2020年),我市国省干线公路总里程将超过1500公里,面积密度约为17.8公里/百平方公里,人口密度达到1.95公里/万人,在全省名列前茅,基本适应我市经济社会发展的需要。
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只看该作者 9公里 发表于: 2013-06-27
福建
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福建:国务院批准发布《国家公路网规划(2013年-2030年)》
[日期: 2013-06-25]

  
《国家公路网规划(2013年-2030年)》(简称《规划》)已获国务院批准。根据《规划》,国家公路网总规模约 40万公里,到2030年将建成布局合理、功能完善、覆盖广泛、安全可靠的国家干线公路网络,实现首都辐射省会、省际多路连通、地市高速通达、县县国道覆盖。我省普通国道由原5条增至16条,分别为:

G104线(北京-平潭),途经我省福鼎、柘荣、福安、宁德、罗源、连江、福州、福清、平潭;
G205线(山海关-深圳),途经我省浦城、建瓯、南平、沙县、三明、永安、上杭;
G228线(丹东-东兴),途经我省霞浦、宁德、长乐、福清、泉州、厦门、云霄、诏安;
G235线(新沂-海丰),途经我省寿宁、屏南、古田、尤溪、大田、漳平、龙岩;
G237线(济宁-宁德),途经我省武夷山、建阳、建瓯、屏南、宁德;
G316线(长乐-同仁),途经我省长乐(漳港)、福州、闽侯、闽清、南平、顺昌、邵武、光泽;

G319线(高雄-成都),途经我省厦门、漳州、龙岩、长汀;

G322线(瑞安-友谊关),途经我省浦城、邵武、光泽;
G324线(福州-昆明),途经我省福州、莆田、惠安、泉州、厦门、漳州、漳浦、云霄、诏安;
G353线(宁德-福贡),途经我省宁德、周宁、政和、松溪、浦城;
G355线(福州-巴马),途经我省福州、永泰、德化、永春、安溪、长泰、漳州、南靖、平和;
G356线(湄洲-西昌),途经我省湄洲、仙游、大田、永安、清流、宁化;
G357线(东山-泸水),途经我省东山、云霄、永定、上杭、武平;
G358线(石狮-水口),途经我省石狮、晋江、南安、安溪、华安、龙岩、上杭、武平;
G528线(龙游-广昌),途经我省政和、建瓯、顺昌、将乐、泰宁、建宁;

G534线(福清-长汀),途经福清、永泰、尤溪、三明、明溪、清流、长汀。

                                                            (规划处)
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只看该作者 10公里 发表于: 2013-06-27
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lazy2002:四川报道没有列出详细的17条线路。
关于湖北中,安康至广元高速湖北段合计568公里, 怎么是麻城至竹溪。怀疑是广元写错了。
另外银川至百色高速湖北段合计182公里, G69主线确定是走安康-镇坪-巫溪-建始-恩施-来凤-吉首吗,怎么看上去是G65的并行线。我猜G69应该走安康-岚皋-城口- .. (2013-06-27 11:27) 

有道理
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只看该作者 11公里 发表于: 2013-06-27
云南
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云南:丽香高速公路列入国家高速公路网规划


      6月20日,丽香高速公路前期工作推进会在迪庆州人民政府召开。州委常委、常务副州长张志军出席会议并强调,各成员单位要进一步强化实干意识,时刻“实”字当头,以“踏石留印、抓铁有痕”的精神真抓实干、狠抓落实,对决策的事情、定下的思路、部署的工作,全力以赴去“拼”,脚踏实地去“干”,确保前期每项工作干成、干好、干实,要坚持立说立行、雷厉风行,善始善终、持之以恒,力求取得工作成效。
      张志军指出,丽香高速公路建设国家已批准立项,列入了国高网规划,该项目是自治州建州以来投资最大、带动力最强的公益性基础设施项目之一,是全州“十二五”期间项目建设的重中之重和“一号”工程,项目的建设关乎我州推进“示范区”建设,是我州交通建设史上里程碑式的工程。项目前期工作启动以来,州人民政府先后召开了6次专题会议,专门研究部署项目推进工作,这是史无前例的,这也表明了州委、州政府对该项目的重视程度和建设决心。目前,丽香高速公路前期工作取得了阶段性成效,可以说“万里长征”才走了第一步,后面的任务更艰巨。
      张志军要求,各级各部门一定要从全局和战略的高度,深刻认识加快丽香高速公路建设的极端重要性和紧迫感,牢固树立支持丽香高速公路建设就是当前我州经济工作最大的政治、最硬的任务。当前丽香高速公路前期工作正处在冲刺阶段,各级各部门要把加快推进丽香高速公路项目建设作为当前头等大事来抓,进一步严肃工作纪律,端正工作作风,以“等不起的紧迫感,慢不得的危机感,坐不住的责任感”,大干快上,敢于担当,以不达目的不罢休的决心投入到工作中。各成员单位,特别是任务在身的单位要按照目标不变、职责不变、任务不变,力量加大,时间加速,力度加深,超常规推进,为建设迪庆高原的第一条高速公路做出艰苦卓绝的努力,激发出无比的实干激情,凝聚起积极有效的正能量。
会上,州交通局负责人就丽香高速公路项目前期工作进展情况、下一步工作打算等进行了汇报。州发改委、国土资源局、林业局、环保局等成员单位负责人结合各自工作实际对下一步工作作了表态发言。
      会议还传达学习了国家发改委关于《国家公路网规划(2013年-2030年)》的通知精神。
      据了解,丽香高速公路建设于2010年12月成立以州长为组长的前期工作协调领导小组,经过两年半的时间,目前已完成了项目建议书的编制、可行性研究报告编制等前期工作,国家已批准立项,列入国高网规划。

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只看该作者 12公里 发表于: 2013-06-28
四川居然是国家路网经过最多的省啊,热烈祝贺!
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只看该作者 13公里 发表于: 2013-07-01


我市1271.5公里公路进入《国家公路网规划(2013年-2030年)》
[ 信息录入:bjsjwl | 时间:2013-06-26 | 作者: | 浏览:232次 ]

近日,国务院正式批准《国家公路网规划(2013-2030年)》,我市境内有3条高速公路和5条普通公路分别列入国家高速公路网和普通国道网规划,入网里程1271.5公里,其中国家高速公路由目前一条126.3公里增加到3条共401.2公里,普通国道由目前的两条215公里增加到5条共870.3公里。
高速公路 枢纽地位正式确立

这次《规划》是继国道主干线系统规划、国家高速公路网规划后,我国对国家公路网布局的又一次重大调整。《规划》首次从普通国道网和国家高速公路网两个层面统筹谋划国家干线公路网发展,为今后二十年我国国家级干线公路网科学发展提供指导。规划确定了总规模约26.5万公里的普通国道网布局和总规模约11.8万公里(另规划国家高速公路远景展望线1.8万公里)的国家高速公路网布局。在国家高速公路网中,我市由以前仅有的连霍高速增加到3条,新增两条分别是G85线银川至昆明和G3511线菏泽至宝鸡,在我市所经路段分别为我们所说的定(边)汉(中)高速(宝平高速和宝汉高速)和合凤高速。连霍高速和银昆高速在我市一横一纵形成十字交叉,与我市构建“十”字形高速公路主骨架的规划完全吻合;合凤高速我市境段将作为麟北煤田产煤外运主通道。这三条高速公路列入国家高速公路网,将使宝鸡在全国公路网中的位置更加凸显,对保障宝鸡建设关天经济区副中心城市、西部重要交通枢纽和商贸物流中心、带动全市社会经济发展都有着重要作用。
当前,连霍高速西安至宝鸡段八车道改扩建和宝鸡至天水段已建成通车,宝鸡市区过境线虢镇东至凉泉段正在加紧实施,凉泉至苟家岭段完成可研报告待批;银昆高速我市以北至省界段已建成通车,宝鸡以南由坪坎至汉中段也已开工建设,剩余宝鸡至坪坎段正在进行勘察设计。近年,省、市虽全力推进两项目,但受制于项目审批和资金落实,工作进展不尽理想。这次纳入国家高速公路网规划,使项目建设的必要性和可行性大大增加,同时也可得到国家补助资金的支持,为项目进一步加快建设提供了条件。目前我市正在积极做工作,争取连霍高速市区过境线凉泉至苟家岭段尽快获准批复,与已开工的宝兰铁路客运专线项目同时开展征地拆迁工作,力争剩余路段与已开工路段同步建成,争取宝鸡至坪坎高速公路以试验段形式先期开工部分重点控制工程,明年全线开工建设。力争到2020年以前,入网的3条高速公路能够全部建成。
普通国道 “两横两纵”布局覆盖全部县区


这次国家公路网调整,充分考虑了适应社会经济发展、统筹城乡区域协调、提高保障能力和构建综合交通运输体系的要求,总体布局合理,结构优化,衔接顺畅,实现省会、省际多路连通,地市高速通达,县县国道覆盖。普
通国道我市以前只有
G310(连云港至共和,我市境段为西宝南线和宝鸡至牛背公路)和
G316(长乐至同仁,我市主要在凤县境内)两条。
这次除继续保留外,新增加3条,分别是
G244(乌海至江津,在我市经凤翔、太白至留坝,即目前的210省道)、
G342(日照至凤县,在我市经麟游、眉县、太白、凤县,即现在306省道由市界至麟游,再由眉麟路至眉县,经姜眉公路至太白,由凤太路至凤县)、
G344(东台至灵武,在我市经扶风、岐山、凤翔、千阳、陇县,即现在104省道至千阳后再沿212省道至陇县)。

总体布局呈“两横两纵”“井”字形状,覆盖全市十二个县区,预计总里程将达到870 公里,较以前增加655公里。
当前G310和G316我市境段已基本达到二级公路标准,新增加的3条,G342崔木至麟游段正按二级公路标准改建;眉麟路麟游至关中环线段正在进行前期工作,即将开工建设,下一步再延伸至眉县;姜眉公路整体路况较好,以后将重点改造太白至凤县公路。G344扶风至凤翔段正按二级公路标准改建,今年年底将改建完成,凤翔至千阳已列入国家集中连片扶贫规划,正在抓紧进行前期工作,预计明年开工建设。G244麟游天堂经两亭至凤翔和潘家湾至太白段改建列入连片扶贫地区交通建设规划,当前正在进行前期工作,计划明年开工。预计至2020年前后,这五条国道将全部达到二级以上公路标准,市域交通条件将显著改善。
发挥主干作用 服务经济发展

这次国家公路网调整,一个重要原则就是加强公路网结构顶层设计,注重发挥普通国道的干线作用和国家高速公路的主干线作用,普通国道侧重体现基本公共服务,高速公路侧重体现高效服务,注重两个网络在功能和布局上的衔接,构建层次清晰、功能完备的国家公路网,提升公路交通基本公共服务能力,更好地服务于经济社会发展。从我市当前情况来看,这次虽并未新增加公路里程,但行政等级的提升,必将带动技术等级的提高。按照国家公路交通“十二五”发展规划,以后普通国道二级以上公路比重要达到70%以上,车辆平均通行速度达到每小时60公里以上,通行能力和保障水平都将显著提升。另一方面将带动交通流的改变,随着我市国家公路里程的大幅增加,宝鸡在全国公路网中的地位进一步凸显,将带动更多的物流、人流汇聚宝鸡,对我市进一步优化投资环境、增强城市发展竞争力、加速西部重要交通枢纽和商贸物流中心建设将起到巨大推动作用。

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只看该作者 14公里 发表于: 2013-07-02
福建
漳州过境国道增至6条
平和、长泰、华安、东山首次通国道,其中G357线始发点在东山
      本报记者 萧镇平本报讯 国务院于日前批准《国家公路网规划(2013年-2030年)》(简称《规划》)。根据《规划》,国家公路网总规模约40万公里,到2030年将建成布局合理、功能完善、覆盖广泛、安全可靠的国家干线公路网络。其中,我省国道从5条增到16条,而漳州的过境国道由原来的2条增至6条(详见制图),平和、华安、长泰、东山首次通国道。
      漳州将新增的4条过境国道分别为G355线(福州—广西巴马)、G358线(石狮—广西水口)、G228线(丹东—广西东兴)、G357线(东山—云南泸水)。
       这些国道有些路段需重新规划建设,而有些路段将沿用原有的省道进行拓宽、取直、改造而成。漳州市公路局相关人士称,去年我省已制定出台《福建省普通国省干线公路网布局规划》,漳州市也制定出台《漳州市“十二五”综合交通运输体系发展规划》,省市公路的规划其实就是对此次出台的《规划》的细化。根据新一轮国省道规划调整结果,漳州市境内形成了包括纵一、纵二、纵四、横九、横十、横十一、联五、联六、联十一、联十四、联十五在内的“三纵三横五联”国省干线网,总里程达到1241公里,其中,新增规划里程约304公里,需新改建里程约774公里。
        我省新增的另7条国道
G235线(新沂-海丰)途经寿宁、屏南、古田、尤溪、大田、漳平、龙岩
G237线(济宁-宁德)途经武夷山、建阳、建瓯、屏南、宁德
G322线(瑞安-友谊关)途经浦城、邵武、光泽
G353线(宁德-福贡)途经宁德、周宁、政和、松溪、浦城
G356线(湄洲-西昌)途经湄洲、仙游、大田、永安、清流、宁化
G528线(龙游-广昌)途经政和、建瓯、顺昌、将乐、泰宁、建宁
G534线(福清-长汀)途经福清、永泰、尤溪、三明、明溪、清流、长汀,为唯一一条全线在省内的国道。
G228线(辽宁丹东市—广西东兴市)途经霞浦、宁德、长乐、福清、泉州、厦门、云霄、诏安。解读:该路线其实就是正在兴建中的沿海大通道,在漳州境内将途经角美、龙海、隆教、佛昙、旧镇、云霄县城、陈岱、诏安等,然后接入广东饶平。在我省的国省道规划中,是纵一线走向。
G355线(福州—广西巴马瑶族自治县)途经福州、永泰、德化、永春、安溪、长泰、漳州、南靖、平和,然后接入广东。
解读:这条国道在漳州境内的走向,基本与现省道207(官九线)一致,在漳州境内将途经长泰枋洋、长泰县城、漳州市区、龙海九湖、平和文峰、平和县城、大溪、霞寨、崎岭、九峰,然后接入广东。在我省去年出台的《福建省普通国省干线公路网布局规划》中,是属于纵四线走向。
G324线(福州—昆明)在漳州境内主要途经角美、漳州市区、龙海九湖、漳浦、云霄、诏安等,接入广东解读:它与G319线一纵一横,是漳州目前最主要交通干线,这两条国道和几条省线共同形成漳州全市的交通网络。
G358线(石狮—广西龙州县水口镇)途经石狮、晋江、南安、安溪、华安、龙岩、上杭、武平。解读:在漳州境内主要途经华安仙都、华安县城。在我省的国省道规划中,是属横九线走向。
G319线(高雄—成都)在漳州境内主要途经角美、漳州市区、南靖等,接入龙岩。解读:将原先起点在厦门,东拓改为高雄,为今后两岸的交通对接做准备。
G357线(东山—云南泸水县)始发东山,途经云霄、平和、永定、上杭、武平。解读:该路线与现在的省道东东线(即:省道309线,东山至武平东流镇)走向较接近,在漳州市境内将始发东山,途经云霄、平和霞寨、芦溪等地。在我省的国省道规划中,是横十一线走向。





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只看该作者 15公里 发表于: 2013-07-03
浙江
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宁波:“一环六射”高速公路网及杭甬复线被纳入国高网.

日前,国务院对国家发改委上报的国高网和普通国道线位方案进行了批复。宁波市“一环六射”高速公路网及杭甬复线高速公路均已纳入国高网,且宁波普通国道增加到了3条。

  根据国务院批复的《国家高速公路网路线方案表》,全市共有8条高速公路纳入国高网,即宁波市“一环六射”高速公路和杭甬复线高速公路均已纳入到了国高网:1、G15,沈阳-海口高速(宁波境内为杭州湾跨海大桥及南岸连接线、宁波绕城、甬台温高速公路);2、G15W3,宁波-东莞(宁波境内为甬台温复线高速公路);3、G1512,宁波-金华(宁波境内为甬金高速公路);4、G92,杭州湾地区环线(宁波境内为杭甬高速公路);5、G92N,杭州-宁波(宁波境内为杭甬高速公路复线);6、G9211,宁波-舟山(宁波境内为甬舟高速公路)。

  普通国道方面,根据国务院批复的《国家高速公路网路线方案表》,全市共有3条公路纳入普通国道,即在现有329国道基础上,新增一条途径慈溪、宁波、奉化、宁海的纵向国道(G228,丹东-东兴)以及一条横向的国道联络线,途径象山、宁海、新昌、义乌(G527,象山-义乌)。据了解,交通运输部规划院将根据国务院最新批复的国高网和普通国道网的线位控制点,开展国道具体线位落地研究;省交通运输厅也拟委托省交通规划院开展省道调整方案研究。


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只看该作者 16公里 发表于: 2013-07-03
标题   宁波:“一环六射”高速公路网及杭甬复线被纳入国高网.
bobolllz 总版, 你可以再编辑一下。
离线lazy2002

只看该作者 17公里 发表于: 2013-07-03
湖北

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湖北:国家公路网扩容一倍 襄阳国道将由2条增至6条


记者昨日从襄阳市公路局获悉,近日国家公路网规划(2013年-2030年)正式出炉,国道总规模将扩大至40.1万公里,比原有规划扩容一倍。按照新规划,襄阳国道将由原来的2条增加到6条;里程由原来的320.73公里,增加到850公里。全市9个县市区将实现通国道。

  在此次规划的国家公路网中,襄阳除原316、207国道走向不变外,新增加了234、241、328、346等4条国道。其中:234国道起于河北兴隆县,止于广东阳江市,途经河南唐河,穿襄阳枣阳。原寺沙路省道提升为国道;241国道起于内蒙古呼和浩特市,止于广西北海市,途经丹江口,襄阳谷城、保康县。原石开路、保宜路提升为国道;328国道起于江苏启东市,止于湖北省老河口市,原孟土路提升为国道;346国道起于上海市,止于陕西安康市,经襄阳宜城、南漳、保康县。原随南路、襄关路提升为国道。

  同时,在襄阳过境的国家高速公路有3条,联络线1条。3条国家高速公路分别是G55(二连浩特-广州)、G59(呼和浩特-北海)、G70(福州-银川);1条联络线为G4213(麻城-安康),属G42(上海-成都)8条联络线之一。

敬告:转载本文时请注明出处为“中国公路网”,必须保留网站名称、网址、作者等信息,不得随意删改文章任何内容,中国公路网将保留法律追究权利。  


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只看该作者 18公里 发表于: 2013-07-03
bobolllz 总版, 请帮忙把后面的尾巴去掉。
离线lazy2002

只看该作者 19公里 发表于: 2013-07-05
安徽 池州

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池州日报报道,近日,国家发展改革委正式印发了《国家公路网规划(2013年至2030年)》,新规划中,池州市境内新增3条国道和2条高速。

该规划是我国第一个集高速公路和普通公路于一体的国家中长期公路网布局规划,是指导我国公路长远发展的纲领性文件。根据新的规划,池州市境内新增的3条国道和2条高速分别是:国道G236(芜湖—汕尾)、国道G237(济宁—宁德)、国道G330(洞头—合肥)和高速公路G35(济南—广州)、高速公路G3(北京—台北)的并行线G3W(德州—上饶)。(记者李玲)
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