切换到宽版
  • 1632阅读
  • 1回复

重庆又添两条跨省通道 到上海昆明有了复线高速 [复制链接]

上一主题 下一主题
离线孟想
 
只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2013-01-01
重庆又添两条跨省通道 到上海昆明有了复线高速
    2012年12月31日 07:45:48  来源: 重庆晚报
打印转发字号:


    巫山奉节高速二期和江津合江高速二期今晚通车
    我市又添两条跨省通道
    到上海昆明有复线高速
    “三环十射新千公里”高速公路发力———昨日,重庆晚报记者从市交委获悉:今晚12时,巫(山)奉(节)高速路二期和江(津)合(江)高速路二期工程,都将通车。这意味着:我市新增两条分别前往上海和昆明的出省大通道;配上之前建成的G50沪渝高速路和G85成昆高速路,我市到上海和昆明有了“复线高速路”,且通行时间缩短。
    巫奉高速二期
    一路好风景
    串起三峡游
    【概况】
    巫奉高速路是重庆宜昌高速公路重庆境内的最后一段,也是国家高速路网G42沪蓉高速路的重要组成部分。其全长59公里,双向4车道,设计时速80公里。
    【提醒】
    今晚,巫奉高速路二期通车后,宣告渝宜高速我市境内全线通车。但渝宜高速路湖北境内路段,预计明年全线建成。目前,走该高速路尚不能“全高速”直接连通湖北宜昌;在渝鄂交界处,已有楚阳立交连通湖北境内的二级道路,路况不错,亦可抵达宜昌。
    【风景】
    明年,渝宜高速路两地全线贯通后,从主城自驾车到湖北宜昌,只要6小时。同时,渝宜高速路是一条旅游线。长寿湖、垫江牡丹园、梁平双桂堂、万州青龙湖瀑布、云阳张飞庙、奉节白帝城和天坑地缝、巫山红叶、湖北神农架都是景点。
    目前,我市境内的通车路段(从主城到渝鄂交界地)小车年票通行费为280元,非年票车为295元。
    【意义】
    待渝宜高速全线通车并入G42沪蓉高速路网后,市民到湖北和上海,将有两条高速路可选:G50沪渝高速路全程1740公里,G42沪蓉高速路全程1760公里,两线耗时均在17小时左右。不过,对于渝东北人民而言,到上海将不再绕道垫江、石柱,时间和费用将节省1/3以上。
    而该条高速路的建成,同样对于完善国家高速路网、带动渝东北发展有着重大意义。



  江合高速二期
    重庆连四川 第6条高速路    【概况】
    重庆江津至四川合江高速公路,是国家高速G93成渝环线(成都—遂宁—重庆—泸州)的重要组成部分。    江合高速重庆段全长48公里,采用双向4车道,设计时速80公里。
    【提醒】    与巫奉高速路二期工程相似的是,江合高速重庆段二期建成,同样只是重庆境内至川渝交界处通车,四川境内的高速路段明年上半年完成。
    目前,市民可以先取道江合高速路,走完重庆境内路段,抵达川渝交界处时再通过立交转换至四川合江,路况不错。    我市境内小车年票通行费为25元。
    【行车】    我市已有一条“半高速路”连通云南:主城—荣昌(老成渝高速路)—内江—宜宾—水富—昭通—昆明(G85成昆高速),全程820公里。水富至昭通段尚有110公里路程正在建设。
    江合高速路明年上半年全线贯通,市民自驾车到昆明:主城—江津(绕城高速)—泸州—宜宾—昭通—昆明,全程790公里,8小时可抵达,可节约3小时。    【意义】
    该路段不仅是我市连接四川的第6条高速公路通道,连通昆明的复线高速路,更是我市继渝湛、沪渝和渝湘之后的第四条出海大通道,可经云南直达东南亚。    此外,这条出海大通道全线建成通车后,从北京至昆明,可借道重庆,比借道成都缩短150公里。重庆作为长江上游交通枢纽的地位将凸显。
    记者 朱昕勤 记者 韩毅  


离线路码表

只看该作者 沙发  发表于: 2013-01-03
G85为"渝昆高速",不是成昆高速。
G93为"成渝环线高速",不叫渝昆复线高速。
G42线路与G50在垫江有重合点,由此点往东上海方向的G42比G50仅长20公里?
重庆主城走江津、泸州、宜宾至昆明,可节约3小时?与哪条线路相比较?
快速回复
限100 字节
如果您提交过一次失败了,可以用”恢复数据”来恢复帖子内容
 
上一个 下一个