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包茂高速粤境段2015年12月31日通车 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2016-01-01

包茂高速粤境段 通车 助茂名开拓国际游通道

2015年12月22日  来源:中国新闻网 参与互动 
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    12月22日,广东省交通集团宣布包(头)茂(名)高速公路粤境段月底建成通车 通讯员 摄

    12月22日,广东省交通集团公布包(头)茂(名)高速公路粤境段线路图 通讯员 摄

  中新网茂名12月22日电 (蔡敏婕 欧阳征朝)广东“县县通高速”项目之一的包(头)茂(名)高速公路粤境段月底建成通车。广东省交通集团22日称,包茂高速通车后,将结束高州和信宜两地不通高速的历史。

  “茂名旅游行业也将以包茂高速通车为契机,推进茂名旅游景点建设和旅游资源开发,将广西桂林汇集的部分国际游客引入茂名,形成茂名开拓国际游通道的一个捷径。”茂名市旅游协会常务副会长陈中波表示。

  高州市根子镇素有“中国荔枝之乡”之称,该市丰盛食品有限公司负责人罗有汉表示,以前收购的荔枝,需要走几十公里的国道才能上高速往外运,中途颠簸损坏荔枝品质,如今包茂高速的开通将提高运输效率,半天就能到达珠三角等市场。

  据介绍,高州市正加快高速公路出入口区域的规划和征地工作,谋划发展“道口经济”,拟用于发展餐饮、仓储、物流等产业,辐射带动周边旅游服务业的快速发展。

  广东省交通集团称,通车后,从茂名北部到南部仅需一个小时,比原来时长缩短了近一半,使茂名半小时生活圈得以实现。

  同时,高速开通也将缩短广东联系广西及西南内陆的通行时间,从茂名前往广西梧州耗时比以前缩短近1个半小时。

  广东包茂高速公路有限公司总经理潘放介绍,由于隧道建设的地质情况复杂,包茂高速公路广西境内岑溪至水汶段尚未建成通车,此外,包茂高速公路湘桂界至桂林段也没有开通,从南海之滨茂名前往内蒙古大草原暂不能全程高速。

  据了解,包茂高速公路粤境段按双向4车道标准设计,起点位于粤桂界陈金顶,顺接包茂高速桂境岑溪至水汶段,往南经茂名信宜市、高州市,止于电白区坡心镇,设大昌口枢纽互通连接已通车的G15沈海高速。包茂高速公路粤境段全线位于广东省茂名市境内,路线全长122.3公里。(完)
包茂高速通车助推经济腾飞(图)

2015-12-31 来源: 羊城晚报(广州)

高州信宜携手迎来高速公路

  项目开工两年实现通车创造广东速度,结束高州、信宜无高速历史

  羊城晚报讯 记者全良波、通讯员唐浩铭摄影报道:昨日,包茂高速公路茂名段正式全线通车,结束高州、信宜两市不通高速的历史。目前,茂名从北到南仅需一个小时,比原来时长缩短了近一半。据悉,项目开工仅两年多就实现通车,创造了令人瞩目的“包茂速度”、“广东速度”。

  昨日上午,记者从茂名东缴费站看到,收费站已经正常工作,车辆领卡后可以直接进入高速公路。一路上,时而穿越乡镇田野,时而翻山越岭钻隧道,目之所及,一幅美不胜收的图画徐徐展开。记者留意到,从茂名市区走高速至信宜市区,需用时50分钟,比之前走国道缩短近一半时间。

  据悉,包茂高速粤境段全长122.3公里,设计速度100公里/小时,由南向北串联茂名19个镇,结束了高州、信宜两市不通高速的历史。现在,茂名从北到南仅需一个小时,比原来时长缩短了近一半。

  高州市某食品公司相关负责人说,以前收购完荔枝,需要走几十公里的国道才能上高速往外运,销量受到影响,销售价格也低。包茂高速开通后运输效率会大大提高,从果树采摘下来的荔枝半天就能到达珠三角等市场,肯定能卖个好价钱,果农收益自然水涨船高。

  茂名市交通局相关负责人说,包茂高速粤境段是我省“十二五”时期“县县通高速公路”的重大项目之一,按照省委省政府的部署,必须于2015年底建成通车。项目于2013年10月全面开工建设,工期仅有2年零3个月,是同期通车项目中工期最短的一个。在茂名市各级政府的支持下,征地拆迁工作的效率大大提高了。创造了10天完成150亩先行用地征地,150天完成全线约15000亩征地,6个月完成90%的房屋拆迁任务的惊人纪录。

  据悉,2013年8月9日,广东省委书记胡春华莅临包茂项目考察调研时,称赞项目的征地拆迁和工程进度创下了“广东速度”。

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只看该作者 沙发  发表于: 2016-01-01
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只看该作者 板凳  发表于: 2016-01-01



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只看该作者 地板  发表于: 2016-01-01
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只看该作者 4公里 发表于: 2016-01-01
中石化广东茂名石油分公司
#包茂高速茂名段筹备#包茂高速茂名段计划在2015年12月30日下午开通,此路段上的茂名服务区、水口服务区四座加油站正在紧张筹备中,用“包茂速度”完成最后的收尾工程。





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a2015-12-29 10:14 来自 小米手机
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只看该作者 5公里 发表于: 2016-01-01

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只看该作者 6公里 发表于: 2016-01-06



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只看该作者 7公里 发表于: 2016-01-06
本帖最后由 gdszdg 于 2013-6-29 00:09 编辑

感觉茂名市区出入口是不是偏南了一点。高州出入口偏北了一点。
茂名

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只看该作者 8公里 发表于: 2016-01-06
自茂名北部山区的巍巍群山之中,有一条巨龙自北向南蜿蜒而下,

贯穿我市南北,终饮水与南海之滨--水东湾。

包茂高速,这条年底通车的交通大动脉12月28日正式通车!

国旅君用一张图为你揭开这条巨龙的神秘面纱。














今天,就由小编向你介绍一下包茂高速的第一站:广东茂名!



茂名的概况
        茂名,位于广东省西南部,全市陆地面积11427平方千米,海域面积75平方公里,户籍人口748.90万人(2012年)。
下辖2个市辖区(茂南区、电白区)、代管3个县级市(高州市、信宜市、化州市)。







航拍茂名
   茂名,它是一个山奇水秀的地方,不管从那个角度观看,茂名,总是美不可言。








茂名的古城古村

       茂名是一个历史悠久的城市,因此,它拥有数量众多的古城古村落,居住在那里的人们依然保留着过去的民俗文化。
当然,这只是一部分,还有太多太多无法一一呈现…






茂名的地标


       茂名地域广阔,各地均有自己独特的地标,涵盖古今,这里,我们仅选取了一小部分。









茂名的山

茂名是一个多山的地方,这里,我们简单列举些高山风景区。





茂名的主题公园


         茂名是一个美丽的城市,人就在一个超大公园之中,除了数量众多的城市公园,以及森林公园外,茂名还有不少主题公园。







茂名的海岸线

茂名是一个海洋大市,海域面积75平方公里,风光旖旎,各有千秋。






茂名的美食


在茂名,单单粥就有黄蟮粥、田鸡粥、白鸽粥、生蚝粥、鸭粥、鸡粥等粥类,捞粉以及煲仔粉类,
还有化州香油鸡、电白海鲜、信宜食惯嘴粉皮、垌头爆皮王番薯、簸箕炊、化州拖罗饼、西江柴枪粉、
电城鱼炸、水东鸭粥,炒田螺、化州牛杂、大锅狗等,作为“中国罗非鱼之都”的茂名,清蒸罗非鱼做的特别好吃,
营养丰富,质地天然,烹调手法以清蒸为主,极大程度保留了菜品的原汁原味。茂名的美食枚不胜举,许多外地人因为茂名美食慕名而来。







茂名的温泉

御水古温泉:中国唯一载入县志的古温泉。温泉池区极具巴厘岛风情,周围幽雅环境
,空气清新,奇石千姿百态,荔林似海,沃野稻花飘香。是茂名地区目前规模最大、档次最高、功能最齐全、管理最规范、服务最周到的温泉景区。







茂名,
就是这么美的一个地方,
欢迎大家跟随包茂高速到茂名来看看,
我带上你,你带上钱,一起走遍茂名!!!
在线bobolllz

只看该作者 9公里 发表于: 2016-01-08
岑溪至水汶高速公路大部分路段已初具通车条件
我要评论2015年12月07日 11:12:42 来源: 西江都市报 我有话要说(0人参与).
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专题集萃
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  根据计划,包头至茂名高速公路粤境段(即茂名段)将于本月底建成通车,作为包茂高速公路组成部分的岑溪至水汶高速公路能否同时通车成为外界关注的焦点。昨日,记者深入建设一线采访获悉,除了尚未贯通的均昌隧道外,岑水高速公路大部分路段已初步具备通车条件。

  20公里路段已具备通车条件

  昨日上午,冬雨淅沥,由梧州日报社和广东茂名日报社组成的联合采访团,从位于岑溪市大隆镇的大隆收费站进入岑水高速公路,实地了解这条在建高速公路的进展情况。

  从已完工的大隆收费站进入,一条宽阔的沥青公路展现在记者眼前,就像黑丝带一样在烟雨朦胧的山岭间向远处延伸。路面中间,绿化带上的植物郁郁葱葱;路两旁,护栏已经安装到位,护坡绿化工作也已完成。

  据了解,岑溪至水汶高速公路是国家高速公路网规划中包头至茂名高速公路的重要路段,起于岑城镇思孟村,与岑溪至罗定高速公路相接,终点位于两广交界的陈金顶,全长30.052公里。岑水高速公路项目在广西具有四个“最”,即平均每公里挖土石方量为广西最多,均昌隧道为广西最长,桥隧比43%为广西最高,水文地质十分复杂施工难度为广西最大。

  项目业主广西信达高速公路有限公司工程部部长周小生告诉记者,从2010年12月开工至今,经过五年建设,岑水高速公路路基土石方、防护与排水工程、桥涵工程已全部完成,路面垫层、底基层、基层铺设工程已全部完成,已完成沥青路面铺设的20公里路段已具备通车条件。此外,加油站、服务区、收费站等房建工程已接近完成,全线四座隧道中的陈金顶、垌尾、岭脚隧道已建设完成。

  力图早日疏通“卡脖子”工程

  与之相比,迟迟无法贯通的均昌隧道(原名岑溪大隧道)则成了制约岑水高速公路无法如期通车的“卡脖子”工程。据悉,均昌隧道长4.3公里,占了岑水高速公路总里程的14.3%,为该项目最大的关键控制性工程,是广西在建和已建成的公路隧道中最长的一座,复杂地质成为横亘在建设者面前一道巨大的技术难关。从开工至今,该隧道已多次发生涌水事故,今年以来隧道一度停工大半年。

  均昌隧道施工到底有多难?周小生透露,该隧道穿越区全是花岗岩,为全风化富水围岩,地质结构复杂多变程度放眼全国也十分罕见。由于伴有大量涌水漏沙,开挖时一度引起地面大面积塌陷。而在隧道掘进开挖后,建设者需要灌注混凝土对土体进行固结,由于含水量巨大,导致注浆及使浆液凝固困难。此外,如果注浆不能封闭所有的裂隙,山体中的大量积水在巨大的压力下从裂隙喷涌而出,从而出现涌水、泥土掉落情况,如不及时抑制就容易导致塌方,掘进进度往往由正变负。

  为攻坚施工技术壁垒,业主单位已调集骨干力量成立工作小组,组织专家论证施工方案,制定排水减压与帷幕灌浆相结合的施工办法,采取非常举措更换社会信誉更好、履约能力更强的中铁五局(集团)有限公司作为施工单位,确保均昌隧道受灾路段能够安全快速贯通。目前,该隧道尚余左洞130米、右洞152米未掘通。而按照计划和进度,均昌隧道计划于明年7月贯通,确保岑水高速公路明年9月全线通车。(记者 黄海志 通讯员 潘德宏

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