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包茂高速公路树林召至东胜段改扩建工程环评公众参与公示(第二次) [复制链接]

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离线顺龙
 

只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2015-08-13

包茂高速公路树林召至东胜段改扩建工程环评公众参与公示(第二次)

  • 发布时间:2015-05-28



1、工程概况:
包茂高速公路树林召至东胜段,本方案路线全长约133.848km(含新建段45.642km、完全利用沿黄公路段17.548km 包茂高速改扩建段长70.658km)。全线采用高速公路标准建设,设计速度为100km/h,其中包头至树林召段(K0+000K63+900),采用双向四车道标准,路基宽度26m,路线长63.9km,实际建设里程45.642km;树林召至东胜段(K63+900K134+558)采用双向八车道标准,路基宽度41m,路线长70.658km
2、建设单位:内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司
传真:0471-2305756

地址:内蒙古自治区呼和浩特市哲里木路9号,邮编:010051
3、环境影响评价单位:交通运输部天津水运工程科学研究所
联系人:顾闻,联系电话:02259812345-6220,传真电话:022-59812396

通讯地址:天津塘沽区新港二号路2618号,邮编:300456
电子邮箱:hamon6759@qq.com.com
4、征求公众意见的主要事项
本评价按照环境影响评价的有关要求进行公众调查,让公众参与环境影响评价的过程,提出自己的意见,以供工程的设计、施工和营运参考。主要征求以下方面的意见:

1)在工程建设过程中,您最担心的环境问题是什么,您认为应该采取什么样的措施防止环境污染和生态破坏?
2)在工程营运过程中,您最担心的环境问题是什么,您认为应该采取什么样的措施防止环境污染和生态破坏?
3)您认为工程施工期和营运期对环境的影响程度,工程总体环境效益如何?
4)您对本工程的环境影响评价有什么建议?
5、参与形式
公众可以电话、电子邮件、信函等形式与建设单位和环评单位联系。
以上公众意见反馈须在本信息公开之日起10个工作日内进行。
附件:《包茂高速公路树林召至东胜段改扩建工程环境影响报告书》附件1.pdf

      公众参与调查表附件2.doc
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离线顺龙

只看该作者 沙发  发表于: 2015-08-13
本部分内容设定了隐藏,需要回复后才能看到

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离线lhqw

只看该作者 板凳  发表于: 2015-08-14
为啥不一次性都改成8车道啊,这段路我走过一次,还看到过写有G65包茂高速和G7京新高速的提示牌
离线lhqw

只看该作者 地板  发表于: 2015-08-14
谢谢总版  不过  我自己测量下,猜测 起点是G210东胜北环城公路,中间点在树林召出口(老的包茂高速,不是2011年夏天通车的那一段)附近,终点是哪儿?
离线caprylicacid

只看该作者 4公里 发表于: 2015-08-20
有图吗
离线顺龙

只看该作者 5公里 发表于: 2015-08-22
应该是把包头绕城高速西环段纳入了包茂高速。
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离线顺龙

只看该作者 6公里 发表于: 2015-08-22
建设项目公示:包头绕城高速公路哈德门至关碾房段

<founder-content>
        一、项目概况
        拟建项目:包头绕城高速公路哈德门至关碾房段。本项目线位由两个方案进行同深度比选,其中方案一为推荐方案。
        方案一:路线起于乌兰计六村附近,通过枢纽互通接京藏高速公路,向南跨越G110,于乌兰计火车站西侧上跨包兰铁路,经土黑麻淖、于全巴兔西侧转向东南,行至打乾坝后路线转向南前行跨越黄河,设黄河特大桥一座。跨河后向南直行,沿解柴公路西侧前行至沿黄一级路,在该处设置解放滩枢纽互通,后路线向东改建并利用沿黄一级公路17.548公里,行至罕台川大桥后利用双喇叭互通转向北完全利用包茂高速4.005公里,终点位于已建成的包树高速公路与包茂高速公路立交处。
        本方案路线全长约67.195公里(含新建段45.642公里、改建利用沿黄一级公路段17.548公里、完全利用包茂高速公路段4.005公里)。
        方案二:路线起点至解放滩工业园段与方案一线位相同,线位于解放滩工业园西南侧跨越解柴公路,沿解柴路东侧前行至解柴路立交,转向东,路线靠近沿黄一级公路北侧与之并行,至罕台川附近,转向西北方向,跨越包西铁路、包神铁路,终点位于已建成的包树高速公路与包茂高速公路立交处,本方案路线全长约63.508公里。
        本项目建设标准为双向四车道高速公路。设计速度为100km/h,路基宽度26米。
        二、征求公众意见方式
        自本公告发布之日起10个工作日内,任何单位和个人若有意见或建议可直接反馈于包头市交通运输局。
        公示时间:2013年1月8日——2013年1月21日
    联系电话:0472-5999033
    传 真:0472-5999166
    邮 编:014030
    联 系 人:杨永宏
    邮 箱:455820488@qq.com
    特此通告
    包头市交通运输局
    2013年1月8日


 [招标采购]包头哈德门至关碾房高速公路勘察设计招标
  所属行业:交通运输
  标讯类别:国内招标
  资源来源:其它
  所属地区:内蒙古 一、招标范围
   包头(哈德门)至关碾房高速公路项目(以下简称“本项目”)已列入包头市公路项目建设计划。依据《交通部关于认真贯彻执行公路工程勘察设计招标投标管理办法的通知》交公路发[2002]303号文件指示精神,对本项目工程勘察设计及后续服务工作(包括施工招标配合服务和施工现场配合服务)进行国内竞争性公开招标,并对投标人进行资格后审。
  二、项目概况
   本项目路线起于乌兰计七村以北,通过设置乌兰计枢纽互通接呼包高速公路;向南跨越国道G110,设国道G110分离立交一处;于乌兰计火车站西侧上跨包兰铁路,设公铁立交一座;经土黑麻淖、于全巴兔西侧转向东南,并在全巴兔西北侧设置互通立交一处;路线继续向东南,经大相公窑子与打圪坝村之间,于陈家圪堵西侧跨越宋昭路,设兰桂互通立交;由乔圪堵与王铁营子之间穿越,经新河向南跨越黄河,设黄河特大桥一座;在解放滩西跨越县道X618,设解放滩互通立交;由常家圪堵西侧转向西南,经特步西、刘家圪卜,跨越王爱召~响沙湾~恩格贝旅游公路,沿柳沟东侧,经新月形沙丘,与解柴路平行向南,路线终点在龙头拐东北侧接在建的沿黄一级公路,并设置互通立交。主要控制点:呼包高速公路、G110国道、包兰铁路、宋昭路、黄河、X618、沿黄公路。 推荐路线全长45.803km(不含兰桂连接线),路基宽度26m,设计行车速度100km/小时,设计车辆荷载为公路—Ⅰ级,地震基本烈度为Ⅷ度,黄河大桥长4300m,为全立交、全封闭高速公路。设置完善的安全设施、服务设施和管理设施。
  三、合同段划分
   本次招标范围包括初步勘察设计、施工图勘察设计及后续服务工作。共划分为1个土建工程合同段和1个交通工程合同段,各合同段主要勘察设计工作内容如下表所示。
  合同段号 主要工作内容 长度(公里)
  1 包头(哈德门)至关碾房高速公路土建工程(含路线、路基、路面、桥涵、交叉等)勘察设计,包括初步设计、施工图设计、概(预)算编制及设计文件的编制汇总。 45.803
  2 包头(哈德门)至关碾房高速公路交通工程(含收费、监控、通信、供电、照明等)及沿线设施(含安全、养护、服务、房屋建筑等)等的勘察设计,包括初步设计、施工图设计、概(预)算编制。 45.803
  四、资格条件
   第1合同段的投标申请人要求具有工程勘察综合类甲级资质、公路行业(公路、特大桥梁)设计甲级资质。第2合同段的投标申请人要求具有公路行业(交通工程)设计甲级资质。
   投标申请人应具有独立法人资格,并具有高等级公路工程勘察设计经验,且人员和设备等方面均能满足本项目勘察设计的要求,近三年无不良业绩。
   本项目不接受联合体投标。
  五、招标文件获取方式
   有兴趣的投标人可持法人营业执照副本原件、勘察资质证书副本原件、设计资质证书副本原件、法人代表授权书原件、经办人身份证及加盖公章的上述资料彩色扫描件或彩色复印件一套,于2010年12月31日至2011年1月7日(法定公休日、法定节假日除外)上午9:00时至11:30时,下午15:00时至17:30时(北京时间,下同),购买招标文件。每套招标文件售价人民币2000元(含工程可行性研究报告),售后不退。
  联系人:刘影 陈刚
  手 机:15101612755
  电 话: 010-5868 4358
  邮 箱:zbcg10@126.com(业绩资质发到此邮箱)
  报名方式:报名前与上述联系人联系,获取报名表格,填写报名表格后加盖公章传真至010-51489875




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包头绕城高速西环段和包头至东胜段 合并一起招标施工
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