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G59十房段/谷竹(S73+G4213)高速2014年12月26日通车 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2014-12-27
十堰市人民政府
关于谷竹高速公路十堰段、十房高速公路通车试运营的通告
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         国家高速公路网重点项目谷城至竹溪(以下简称谷竹高速)十堰段、十堰至房县高速公路(六里坪至官山、土城至房县城关),拟于2014年12月26日开通试运营。为确保谷竹、十房高速公路顺利通车和正常运营,根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《公路安全保护条例》、《湖北省高速公路管理条例》等法律法规规定,特通告如下:
一、谷竹、十房高速公路是我省交通基础设施建设重点项目,是国家、湖北高速公路网的重要部分,对十堰市经济社会发展关系重大,任何单位或个人都有责任确保谷竹、十房高速公路顺利通车和正常运行。
二、谷竹、十房高速公路及其收费站、服务区的各种安全防护设施、警示、指示标志和机电、通讯设备等均属于国有资产,受法律保护,任何单位和个人不得以任何理由损坏或者非法占用公路、公路用地及公路附属设施。对盗、抢及损坏高速公路设施的违法行为,公安机关将予以严厉打击,依法追究法律责任。
三、禁止以任何借口和理由到谷竹、十房高速公路堵路。对堵路等影响谷竹、十房高速公路安全畅通的行为,沿线县、乡镇政府及各有关部门要坚决依法采取必要的措施严肃处理,并依法追究相关组织及个人的法律责任。对借机漫天要价和要挟勒索的,必须坚决制止,情节严重的,将依法追究法律责任。
四、行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车、牲畜以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车,不得进入高速公路。
五、高速公路隔离网(边沟)外缘起1米的区域内,桥梁垂直投影外缘起1米的区域内为公路用地范围,任何单位和个人不得在高速公路及其用地范围内堆放物品、柴草堵塞通道、涵洞,修建建(构)筑物,种植作物,放养牲畜。
六、高速公路用地外缘起50米范围内为高速公路建筑控制区,除公路防护、养护需要外,禁止在高速公路建筑控制区新建、扩建建筑物和地面构筑物,或者从事爆.破、采空作业、取土、挖砂、挖沟、排污等可能危及高速公路安全的行为。
七、禁止在高速公路用地外缘起向外100米,中型以上公路桥梁周围200米,公路隧道上方和洞外100米范围内,从事采矿、采石、取土、爆.破作业等危及公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口安全的活动。
八、在高速公路用地范围及控制区内,设置广告等非公路标志标牌,穿、跨越高速公路设置管线电缆,或埋(架)设管(杆)线、电缆等活动的,应报高速公路管理机构批准。上述行为未经批准擅自实施的,均属违法行为,应立即停止违法活动,并在本通告实施起15日内自行清理、拆除,逾期未清理、拆除的,由高速公路管理机构及市区相关职能部门依法予以处置。对扰乱公共秩序,拒绝、阻挠国家机关工作人员依法执行公务的,由公安机关依照《中华人民共和国治安管理处罚法》有关规定予以处罚;构成犯罪的,由司法机关依法追究刑事责任。
特此通告。
2014年12月24日
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十房谷竹高速昨日通车试运营
小车收费0.836元/公里 设计时速80公里




       昨日下午4时,第一辆车通过房县收费窗口驶上谷竹高速,其后车辆依次进入。
  昨日下午4时,十房、谷竹两条高速公路通车试运营。和十白、十漫高速一样,十房、谷竹高速的收费标准为小车0.836元/公里,设计时速为80公里。这两条高速均弯多坡陡,并且沿线设施正在逐渐完善中,市公安交管局提醒驾驶员谨慎驾驶。  
■文、图/记者 罗伟通讯员 卢家国 金伟忠  小车收费标准为0.836元/公里
  据了解,十房、谷竹高速和十白、十漫高速一样,均是山区高速公路,桥梁隧道多,施工难度大,建设成本高,因此收费比平原地区的高速公路贵,标准为小车0.836元/公里。  因十房高速是分段通车,通省隧道尚在施工,昨日开始通车的是六里坪至官山、房县土城至房县这南北两段。按照0.836元/公里的标准,十房高速通车里程为42公里,通行费30余元。
  谷竹高速,房县到竹山约55公里,通行费40多元;房县到竹溪约102公里,通行费80多元。具体收费标准和公路里程见沿途收费站。
  设计时速80公里
  十房和谷竹高速的设计时速均为80公里。但是,因现在是冬季,加之两条高速沿线桥梁隧道密集,弯多坡陡,特别是在运行初期,道路及两旁部分标识、标线及服务设施正在逐渐完善中,驾驶员一定要谨慎驾驶。
  12月17日,市公安局在市公安交管局宣布设立高警管理临时机构,筹备组在市公安交管局10楼办公(车城路190号),成立郧阳、房县、竹山3个高警大队临时筹备组,分别在郧阳区、房县、竹山办公,负责新开通高速路交通、治安管理工作。其中,十房和谷竹高速在管理范围之内。
  市公安交管局提醒,两条高速限速为80公里/小时,驾车行经十房和谷竹高速时,务必谨慎驾驶,不要超速。另外,市公安交管局将在沿途抓拍超速者。
  青峰隧道单边通行  据了解,昨日谷竹高速通车后,谷竹高速房县境内的青峰隧道右洞尚在施工中,所以通车后采取单边通行的临时措施。从谷城方向驶入的车辆在青峰互通下高速,沿305国道行驶3公里左右后,由青峰隧道西出口临时便道上高速至房县。这样虽然给出行带来一些不便,但不会影响通行。
  目前,在青峰互通、临时便道均设有醒目的标识牌,驾驶人员一目了然。
  融入地方特色元素
  在建设中,十房和谷竹高速最大限度融入地方文化元素。十房高速公路指挥部一工作人员介绍,十房高速除沿途的自然风光外,还在建设中融入道教文化和诗经文化、女娲文化等地域元素。如在官山隧道,融入以仙鹤为主题的道教文化元素,不仅鲜艳夺目,还充分展示道教与自然的和谐统一。而建在房县境内的诗经隧道,入口处为诗经篇章的竹简造型,彰显出房县地域文化的丰厚底蕴。
  另外,由于我市地处南水北调中线工程核心水源区,谷竹高速在设计、建设时将生态环保的理念贯穿始终。在道路建设之初截弯取直,架桥掘隧时尽量减少开挖面积,避免水土流失,在边坡治理时最大程度地减少山体裸露。
  谷竹高速创多个之最
  市交通局一位负责人告诉记者,十房和谷竹高速从项目争取到建成通车,均历经周折。“这两条高速来之不易,对我市经济、社会发展的推动作用很大。”这位负责人说。
  谷竹高速是我市单项建设里程最长、投资最多的一条高速公路,也是我省一次性建设里程最长、投资规模最大的单个高速公路项目。谷竹高速全长226.915公里,概算投资190.87亿元。全线建有各类桥梁219座,隧道48条。全线采用双向4车道全封闭、全立交高速公路标准建设,路基宽度24.5米。
  今年,我省将先后建成包括谷竹、十房在内的9条高速公路,里程共计749公里。谷竹高速只是9条高速中的一条,但里程占了9条高速总里程的四分之一还要多.



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只看该作者 沙发  发表于: 2014-12-27
12月26日,车辆在湖北谷竹高速竹溪段行驶。谷(城)竹(溪)高速公路起于湖北省谷城县石花镇,与已建的福银高速公路相接,经保康、房县、竹山、竹溪等地,止于鄂陕交界处的罗汉垭附近,与拟建的陕西省平利至安康高速公路相连接,全长约226公里。新华社发(周明鑫 摄)  12月26日,车辆行驶在湖北谷竹高速十堰市竹山县堵河大桥上。
 

  12月26日,车辆在湖北谷竹高速竹溪段行驶。当日,湖北谷竹高速通车,结束了湖北省保康县不通高速公路的历史。谷(城)竹(溪)高速公路起于湖北省谷城县石花镇,与已建的福银高速公路相接,经保康、房县、竹山、竹溪等地,止于鄂陕交界处的罗汉垭附近,与拟建的陕西省平利至安康高速公路相连接,全长约226公里。新华社发(周
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只看该作者 板凳  发表于: 2015-01-14

谷竹、十房高速公路26日16时通车试运营
时速80公里 小车收费0.836元∕公里
时间:2014-12-26       来源:秦楚网    

十房高速官山互通
十房高速官山二号桥
十房高速诗经隧道
谷竹高速房县珠藏洞段
谷竹高速竹溪中峰段
十房高速、谷竹高速在房县交会在一起
十堰现有及即将通车高速公路示意图

秦楚网讯 记者 闵波 报道:26日下午16时,十房高速、谷竹高速公路将通车试运营。记者了解到,两条高速路的收费标准和十白高速公路收费标准一样,5座及以下小客货0.836元/公里。

从谷竹高速指挥部提供的收费标准来看,5座小客货每公里0.836元,6—17座每公里1.254元;18—30座中型客货每公里2.101元,31—50座大型客货每公里2.519元;特客货51座每公里2.937元;特货15—20吨每公里3.355元,每增加5吨在特货的基础上每公里增加0.836元。按照湖北省高速公路、长江大桥载货类汽车计重收费标准,载货类汽车集中收费标准为0.132元/吨/公里,超限部分为0.12元/吨/公里。

谷竹高速、十房高速公路是国家高速公路网重点项目。谷竹高速公路2009年12月27日动工开建,起于谷城县石花镇,与已建的福银高速公路相接,经保康、房县、竹山、竹溪等地,止于鄂陕交界处的罗汉垭附近,长226.915公里。全线采用设计速度80公里/小时、路基宽度24.5米的双向四车道高速公路标准建设。在十堰境内自东向西设青峰、房县、军店、窑淮、竹山、宝丰、竹溪、蒋家堰8处收费站。谷竹高速横贯东西与陕西和襄阳的道路相通,在房县县城还与十房高速连在一起。谷竹高速和十房高速全线通车后,竹山、竹溪到十堰可以取道这两条高速,实现全程高速直达。

十房高速项目2009年11月18日动工,起于丹江口六里坪镇,接福银高速公路,经官山、土城,止于房县城关镇,与谷竹高速公路相连,项目全长63.933公里。公路路基宽度24.5米,双向四车道,设计时速80公里。沿线设互通式立交4处,设官山、土城、房县3处收费站。今天分段通车后,十房高速公路六里坪至官山段、土城至房县段将放行。市民如果取道十房高速公路,中途须在官山下高速,绕过正在施工的通省隧道取道六两路,然后在房县土城镇驶上十房高速公路到达房县。

因十房、谷竹高速公路沿线桥梁、隧道密集,湾多、坡陡,且目前部分路段还未全部完工,部分标识、标线设施还在完善中,驾驶员在十房、谷竹高速行驶时一定要谨慎驾驶。

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只看该作者 地板  发表于: 2015-01-14









 今日下午4时,十房高速、谷竹高速全线(除青峰隧道谷竹方向外)通车运营。记者了解到,两条高速路的收费标准和十白高速公路收费标准一样,5座及以下小客货0.836元/公里。


  谷竹高速、十房高速公路是国家高速公路网重点项目。谷竹高速公路2009年12月27日动工开建,起于谷城县石花镇,与已建的福银高速公路相接,经保康、房县、竹山、竹溪等地,止于鄂陕交界处的罗汉垭附近,长226.915公里。全线采用设计速度80公里/小时、路基宽度24.5米的双向四车道高速公路标准建设。在十堰境内自东向西设青峰、房县、军店、窑淮、竹山、宝丰、竹溪、蒋家堰8处收费站。谷竹高速横贯东西与陕西和襄阳的道路相通,在房县县城还与十房高速连在一起。谷竹高速和十房高速全线通车后,竹山、竹溪到十堰可以取道这两条高速,实现全程高速直达。





  从指挥部提供的收费标准来看,5座及以下的轿车收费标准为0.836元/公里,折合下来,如果从谷竹高速石花收费站进口,到大薤山为25元,至寺坪为50元,到房县为95元,到竹山为150元,到竹溪为195元(具体标准以实际收费为准)。








































                                                     转自新浪微博、腾讯微博


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只看该作者 4公里 发表于: 2015-01-14
  十房高速六里坪至官山段月底可通车!12月7日,笔者骑车上高速路来回走了一遭。
  从花栗树村一便道直接上路,就来到六里坪特大桥。“高架桥穿越襄渝铁路桥路段”是十房高速路的两大难点之一,现在桥上已经安上了高高的隔音玻璃,沥青路面,线已划好。在桥上六里坪集镇全貌尽收眼底。移民搬迁之后,平整六里坪村、孙家湾村一马平川,静静的官山河水缓缓流淌。在通过武当隧道时,遇到长江路桥的张师傅和李师傅,他们两人一个来自河北,一来自山西,我们三人结伴而行,他们告诉我,月底通车没有问题,现在主要问题是电,部分路段路灯还没有安装完工。
  十房高速就像一条长龙蜿蜒穿行在青山绿水之间,公路两旁万壑参天,树木葱郁,苍翠的松柏,枯黄的花栎树,殷红的杂树相互映衬,很是美丽。沿路随时都可以看到工人们忙碌的身影,大家都在为最后的通车努力工作。
  行至官山,官山互通正在紧张施工,大型车辆来来往往。官山收费站也没有完工。
  一路走完靠左边的车道畅通无阻,右边车道因为在处理桥梁的接缝口,暂时禁止车辆通过。
  十房高速期待通车日的到来!(网友/云风)


  武当隧道长近千米是六里坪至官山最长的

 
  路边的报警电话




















































六里坪特大桥上远眺孙家湾

[img]http://img.10yan.com/data/attachment/forum/201412/11/144530n8iqbzumuzl2bisg.jpg[/img]
[img]http://img.10yan.com/data/attachment/forum/201412/11/144458wz2z22lxozzeu2j5.jpg[/img]
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只看该作者 5公里 发表于: 2015-01-14


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只看该作者 6公里 发表于: 2015-01-15
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