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G6911恩来段/S89宣咸高速2014年12月26日通车 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2014-12-27


      
G6911恩来高速公路建成通车
2015-01-16



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    2015年新年前夕,恩来高速公路的建设者给湖北鄂西人民送上了一份通湘达渝、兴州富民的“幸福厚礼”。2014年12月26日下午4时整,历时40个月建设,恩来高速公路正式通车,结束了湖北恩施宣恩县不通高速公路的历史。
    恩施至来凤高速公路位于湖北省恩施境内,与湖南龙山至吉首公路相接,是陕西安康至湖南吉首高速公路的重要组成部分。项目地处鄂西山区,地质不良的情况突出,施工环境十分艰险;项目点多线长,各种典型的结构物众多,被业内专家称为山区高速公路建设的“博物馆”。
    五分公司承建的二标段位于宣恩县境内,线路全长20.2公里,标段内忠建河特大桥、康家河大桥和大茅坡隧道是全线控制性工程。其中,忠建河大桥是全线最大的一座桥梁,全长1063米,主塔高245米,为双塔双索面钢桁加劲梁斜拉桥,其400米主跨居目前国内已建同类桥梁第一。项目部克服山区道路崎岖、水源短缺、缺少施工平台等不利条件,开山铺路引水源,精心组织,科学策划,优化工艺,提前50天完成大桥合龙,为全线通车创造了条件。
    建成后的恩来高速公路对于改善鄂湘陕渝之间的交通运输条件,推动“鄂西生态文化旅游圈”发展,改善鄂湘渝武陵山区的交通运输条件,促进少数民族地区经济发展,加强中国中、西部的沟通与联系等方面具有十分重要的意义。(向梨梨  报道;宋文  摄影)








今天,恩来恩黔高速正式开通啦!结束了宣恩、来凤、咸丰不通高速的历史。2009年12月19日,沪渝高速公路的贯通改写了我州没有高速公路的历史,一条玉带串起我州巴东、建始、恩施、利川4县市,宣恩、咸丰、来凤、鹤峰4县可谓是“羡慕嫉妒恨”。
今日,距恩来恩黔实质性开工建设3年4个月。三年鏖战,恩来恩黔羽化成蝶,必将兴州富民。
今日下午4时通车通湘达渝增路
今日下午4时,历经3年4个月建设的恩来、恩黔高速,提前8个月通车试运营,标志着我州又新增两条高速大通道,宣恩、咸丰和来凤3个县不通高速公路的历史结束,通湘达渝增新路。
不过,恩黔高速并未全线开通运营,目前只能到达宣恩、晓关、咸丰、丁寨互通。因恩黔高速重庆段尚未建成,恩施至重庆黔江还不能实现全程高速,到黔江的车辆需到咸丰丁寨互通下高速后走省道椒石公路。与恩来高速对接的龙山至吉首高速、龙山至桑植至张家界也尚在建设或开展前期工作,到湖南吉首、张家界方向的车辆需在来凤互通下高速后走普通公路。
恩来高速与湖南龙山至吉首高速相对接、与龙山至桑植至张家界段高速相连,是新增国家高速公路网陕西安康至来凤高速的重要组成部分,全长86.135公里,概算总投资77.49亿元。
恩黔高速是沪渝高速和包茂高速的连接线,是鄂西南地区进入渝、湘、黔的重要通道,全长70.91公里,概算总投资63.53亿元。
恩来恩黔高速公路起于沪渝高速公路罗针田,以十字枢纽互通与沪渝、恩建高速对接,经恩施、宣恩、咸丰、来凤4县市12个乡镇,分别止于来凤县翔凤镇鄂湘界和咸丰县朝阳寺鄂渝界,沿线设置芭蕉、宣恩、高罗、来凤、晓关、咸丰、丁寨7个落地互通,两个省际收费站。
恩施至来凤咸丰只需1小时左右
截至昨日,从恩施到来凤,只能走209国道和248省道,从恩施前往重庆,需经沪渝高速,经利川、石柱到达。自今以后,通湘达渝增添快车道。
昨日,记者驱车从沪渝高速恩施收费站前往罗针田互通,经过清江大桥不久,右侧便是恩施西收费站,可通过此收费站进入恩来恩黔高速。
过恩施西收费站不到5分钟,一个巨大而复杂的交通枢纽呈现在眼前,该枢纽有桥梁18座,涵洞及通道10个,若没路标提醒,很难找到恩来恩黔高速公路入口。原来,罗针田高速互通连接恩来恩黔高速、沪渝高速和建恩高速,是湖北交投公司建设的最大高速互通工程,工程总投资约2.2亿元。
沿着路标提醒,进入恩来恩黔高速,车窗外云雾缭绕。双向四车道,整体式路基宽度24.5米,分离式路基宽度12.25米,驱车飞驰,顿觉山风呼啸。从恩施西走了20分钟左右,便到达宣恩收费站,出收费站便是宣恩椒园镇。沿线前行,便到达宣恩枢纽,这是恩来和恩黔两条高速“分手”的地方,恩来高速靠左,恩黔高速靠右。
记者沿恩来高速经宣恩晓关乡前往咸丰,可以看到,这条路上路线长纵坡较多。据了解,该条路线走廊带内最低海拔500米,最高海拔1080米,路线高差、纵坡大。

来到咸丰收费站,记者发现,从恩施到咸丰只需1小时左右。记者向收费站一工作人员打听得知,目前,沿该线继续前行,只能到达丁寨互通,“要到黔江,得下高速走省道椒石公路”。
而从宣恩枢纽沿左边的恩来高速前行,途经宣恩高罗乡、沙道沟镇、李家河乡,最终到达来凤翔凤镇,从恩施到来凤大致需要1小时,不过要到湖南吉首、张家界,还需在来凤互通下高速后走普通公路。
记者了解到,以前从恩施到来凤,需要3个半小时,恩来高速通车后节省了一半的距离,行程可缩短两个半小时左右,并且来凤到武汉也可以全程高速到达。而从恩施到重庆,以前耗时6个多小时,今后,走恩黔高速再转包茂高速,只需4个小时就能到达重庆,行程可缩短约2个小时

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        人民网咸丰12月27日电 湖北恩来、恩黔高速26日下午4时通车。恩来、恩黔高速的正式开通,结束了湖北省宣恩县、来凤县和咸丰县不通高速的历史。
  湖北恩来高速(恩施至来凤)与湖南龙山至吉首高速相对接、与龙山至桑植至张家界高速相连,是新增国家高速公路网陕西安康至来凤高速的重要组成部分,全长86.135公里,概算总投资77.49亿元。
  湖北恩黔高速(湖北恩施至重庆黔江)是沪渝高速和包茂高速的连接线,是鄂西南地区进入渝、湘、黔的重要通道,全长70.91公里,概算总投资63.53亿元。(



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只看该作者 沙发  发表于: 2014-12-27
恩来恩黔高速今日下午4时通车
        恩施到宣恩椒园20分钟到来凤咸丰约1小时


昨日,位于椒园镇的宣恩收费站做好了通车前准备。
今天,恩来恩黔高速正式开通啦!结束了宣恩、来凤、咸丰不通高速的历史。2009年12月19日,沪渝高速公路的贯通改写了我州没有高速公路的历史,一条玉带串起我州巴东、建始、恩施、利川4县市,宣恩、咸丰、来凤、鹤峰4县可谓是“羡慕嫉妒恨”。
今日,距恩来恩黔实质性开工建设3年4个月。三年鏖战,恩来恩黔羽化成蝶,必将兴州富民。
今日下午4时通车通湘达渝增路
今日下午4时,历经3年4个月建设的恩来、恩黔高速,提前8个月通车试运营,标志着我州又新增两条高速大通道,宣恩、咸丰和来凤3个县不通高速公路的历史结束,通湘达渝增新路。
不过,恩黔高速并未全线开通运营,目前只能到达宣恩、晓关、咸丰、丁寨互通。因恩黔高速重庆段尚未建成,恩施至重庆黔江还不能实现全程高速,到黔江的车辆需到咸丰丁寨互通下高速后走省道椒石公路。与恩来高速对接的龙山至吉首高速、龙山至桑植至张家界也尚在建设或开展前期工作,到湖南吉首、张家界方向的车辆需在来凤互通下高速后走普通公路。
恩来高速与湖南龙山至吉首高速相对接、与龙山至桑植至张家界段高速相连,是新增国家高速公路网陕西安康至来凤高速的重要组成部分,全长86.135公里,概算总投资77.49亿元。
恩黔高速是沪渝高速和包茂高速的连接线,是鄂西南地区进入渝、湘、黔的重要通道,全长70.91公里,概算总投资63.53亿元。
恩来恩黔高速公路起于沪渝高速公路罗针田,以十字枢纽互通与沪渝、恩建高速对接,经恩施、宣恩、咸丰、来凤4县市12个乡镇,分别止于来凤县翔凤镇鄂湘界和咸丰县朝阳寺鄂渝界,沿线设置芭蕉、宣恩、高罗、来凤、晓关、咸丰、丁寨7个落地互通,两个省际收费站。
恩施至来凤咸丰只需1小时左右
截至昨日,从恩施到来凤,只能走209国道和248省道,从恩施前往重庆,需经沪渝高速,经利川、石柱到达。自今以后,通湘达渝增添快车道。
昨日,记者驱车从沪渝高速恩施收费站前往罗针田互通,经过清江大桥不久,右侧便是恩施西收费站,可通过此收费站进入恩来恩黔高速。
过恩施西收费站不到5分钟,一个巨大而复杂的交通枢纽呈现在眼前,该枢纽有桥梁18座,涵洞及通道10个,若没路标提醒,很难找到恩来恩黔高速公路入口。原来,罗针田高速互通连接恩来恩黔高速、沪渝高速和建恩高速,是湖北交投公司建设的最大高速互通工程,工程总投资约2.2亿元。
沿着路标提醒,进入恩来恩黔高速,车窗外云雾缭绕。双向四车道,整体式路基宽度24.5米,分离式路基宽度12.25米,驱车飞驰,顿觉山风呼啸。从恩施西走了20分钟左右,便到达宣恩收费站,出收费站便是宣恩椒园镇。沿线前行,便到达宣恩枢纽,这是恩来和恩黔两条高速“分手”的地方,恩来高速靠左,恩黔高速靠右。
记者沿恩来高速经宣恩晓关乡前往咸丰,可以看到,这条路上路线长纵坡较多。据了解,该条路线走廊带内最低海拔500米,最高海拔1080米,路线高差、纵坡大。

来到咸丰收费站,记者发现,从恩施到咸丰只需1小时左右。记者向收费站一工作人员打听得知,目前,沿该线继续前行,只能到达丁寨互通,“要到黔江,得下高速走省道椒石公路”。
而从宣恩枢纽沿左边的恩来高速前行,途经宣恩高罗乡、沙道沟镇、李家河乡,最终到达来凤翔凤镇,从恩施到来凤大致需要1小时,不过要到湖南吉首、张家界,还需在来凤互通下高速后走普通公路。
记者了解到,以前从恩施到来凤,需要3个半小时,恩来高速通车后节省了一半的距离,行程可缩短两个半小时左右,并且来凤到武汉也可以全程高速到达。而从恩施到重庆,以前耗时6个多小时,今后,走恩黔高速再转包茂高速,只需4个小时就
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只看该作者 板凳  发表于: 2015-02-02
更正:宣咸高速编号是S79
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只看该作者 地板  发表于: 2015-02-10
补充一张照片,证明恩黔高速编号是S79。

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只看该作者 4公里 发表于: 2015-02-10
ggfggfgg:
补充一张照片,证明恩黔高速编号是S79。
[图片]



那是老编号。
可能近段时间暂时也是它。将来要换的。
准确的是S89: http://www.china-highway.com/bbs/read.php?fid=152&tid=103951&toread=1
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只看该作者 5公里 发表于: 2015-02-19
版主是对的,这次实地走了一次,果然标志牌已更新为S89.
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