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G65包茂高速怀化-通道段2013年12月25日通车 [复制链接]

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在线bobolllz
 

只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2013-12-27
湖南:怀通高速正式通车运营(组图)
2013年12月25日13:59  红网 微博 我有话说(1人参与)

  驶过双江收费站的第一辆大巴
  工作人员正在向往来车辆驾驶员发放通行卡

  万佛山收费站

  陇城收费站


  红网通道站12月25日讯(通讯员 吴炳窦彦滔杨光国)12月25日上午10点18分,通道侗族自治县双江收费站,随着广西三江至长沙的大巴缓缓驶过,湖南省西南第一条高速公路—怀化至通道高速正式通车运营,通道侗乡人民盼望已久的高速梦终于实现。
  怀通高速即包茂高速公路怀化至通道段,是湖南省“五纵七横”高速公路规划中的第五纵,也是湖南省“十一五”重点工程建设项目。怀通高速南与沪昆高速公路邵怀段竹田枢纽互通,北与建设中的吉首至怀化高速公路相对接,途经怀化市中方县、洪江市、会同县、靖州县,邵阳市绥宁县,至通道坪阳乡,与规划中的厦蓉高速广西桂林至三江高速公路相连接。
  怀通高速主线全长197.636公里,连接线长81公里,洪江连接线、桐木连接线、会同连接线、绥宁连接线和通道连接线采用二级公路建设标准建设,总投资160亿元,建设工期4年。其中,通道段主线里程71.78公里,连接线长5公里,途径8个乡镇、35个村、160个村民小组,设1个服务区、3个互通、4个收费站、1个停车区,是怀通高速途经县市线路最长、征拆任务最重、征拆情况最复杂的县。自2009年9月开工以来,该县不断优化项目建设环境,对高速公路全线实行封闭式管理,并推行指挥长负责制,采用“一线工作法”加强项目调度,各标段负责人全部下到工地,在抓好工程质量和进度的同时,做好安全生产工作,确保了今年年底建成通车。
  怀通高速的建成通车,不仅彻底打通了我国大西北、湖南省大湘西地区出海大通道,而且对国家实施西部大开发和中部崛起发展战略,加快湖南省融入“泛珠三角”经济圈,完善湖南省高速公路主骨架网,促进区域经济发展,改善区域交通运输条件以及投资环境等具有十分重要的意义。
在线bobolllz

只看该作者 沙发  发表于: 2013-12-27


怀通高速今日正式通车 绥宁结束无高速公路历史


2013年12月25日15:42  红网 微博 我有话说(1人参与)




  (怀通高速绥宁乐安铺入口)


  (怀通高速乐安铺收费站)


  (怀通高速乐安铺收费站)


  (第一辆车正式通过乐安铺收费站进入怀通高速)


  (怀通高速)
  红网绥宁站12月25日讯(通讯员 黄生勇)今日上午10时18分,一辆开往怀化的货车第一个顺利通过乐安铺收费站进入怀通高速公路,与此同时怀通高速各收费站正式投入运营。怀通高速正式通车宣告绥宁结束无高速的历史,绥宁人民盼望已久的高速梦终于实现。
  怀通高速即包茂高速公路怀化至通道段,是国家高速公路网“7918网”规划南北纵向线路中的第7纵(包头至茂名国家高速公路)在湖南的一段,也是我省“五纵七横”高速公路规划中的第五纵、“十一五”重点工程建设项目。怀通高速主线全长198.298公里,连接线长81公里,总投资169亿元。怀通高速主线途径绥宁县乐安铺乡,长4.92公里,连接线长37公里。怀通高速公路主线采用四车道高速公路标准建设,设计速度为100公里/小时。绥宁连接线采用二级公路建设标准建设,设计速度为60公里/小时。怀通高速的建成通车,不仅彻底打通了我国大西北、我省大湘西地区出海大通道,而且对国家实施西部大开发和中部崛起发展战略,加快湖南省融入“泛珠三角”经济圈,完善湖南省高速公路主骨架网,促进区域经济发展,改善区域交通运输条件以及投资环境等具有十分重要的意义。
  “过去从通道到绥宁县城要2小时40多分钟,现在走高速预计只要1小时20分钟,既安全又省时,每趟还能省100多元钱。”今天第一批通过乐安铺收费站的货车司机杨师傅向记者介绍道。
  怀通段高速公路的建成,实现了绥宁县与周边怀化、桂林、柳州等大中城市的高速对接。从乐安铺到怀化市1个半小时即可到达,从乐安铺到桂林缩短到3个小时,当厦蓉高速广西桂林至三江高速公路建成通车后,即可缩短至2个小时。
  怀通高速公路建设绥宁协调指挥部常务副指挥长舒常超介绍说,怀通段高速的开通优化了绥宁的交通路网结构,提升了绥宁的交通运输能力,加速了武靖高速的建设进度,使全县交通发生了质的飞跃,为推动全县经济发展具有重要意义。
离线顺龙

只看该作者 板凳  发表于: 2013-12-28
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