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荣乌新线京台高速至京港澳高速段2018年开工建设,2020年建成 [复制链接]

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2018-2020年京津冀、雄安等将建高铁、高速、机场项目清单
中国桥梁网 2018年03月26日
日前,经省政府同意,河北省发改委、省交通运输厅发布通知,印发《推进河北省现代化综合交通运输体系建设三年行动方案(2018-2020年)》。未来3年,包括雄安新区在内的河北省各地开工大量高铁、高速、机场、地铁、绕城公路项目。
铁路新开工项目
京雄城际2018年开工建设,2020年建成;
京港(台)高铁雄商段2018年力争开工建设;
京港(台)高铁京雄段2018年推进前期工作,2020年力争开工建设;
石雄城际2018年推进前期工作、2019年力争开工建设;
京昆通道忻州至雄安段2018年推进前期工作,2020年力争开工建设;
石衡沧港城际铁路2018年开工建设;
北京机场城际铁路联络线一期2018年开工建设;
廊涿城际2018年开工建设;
天津至新机场联络线2018年推进前期工作,2019年力争开工建设;
环北京城际平谷线2018年推进前期工作,2020年开工建设;
津承城际2018年推进前期工作,2020年力争开工建设;
黄大铁路2018年开工建设;
石邯城际2018年-2020年推进前期工作;
环渤海城际黄骅至天津滨海新区段2018年-2020年推进前期工作。
铁路续建/建成项目
京张铁路2018年续建;
崇礼铁路2018年续建;
京沈客专河北段2018年建成;
张呼铁路2018年建成;
张大铁路2018年续建;
京唐铁路2018年续建;
水曹铁路2018年续建;
邢和铁路2018年续建。
高速公路新开工项目
京雄高速(含新机场北线高速保定段支线)2018年开工建设,2020年建成;
荣乌新线京台高速至京港澳高速段2018年开工建设,2020年建成;
京德高速北京新机场至津石高速段2018年开工建设,2020年建成;
新元高速郭村至拐角铺段2018年开工建设,2020年建成;
石家庄至衡水高速2018年开工建设,2020年建成;
京秦高速公路遵秦段2018年开工建设,2020年建成;
张北至尚义高速2018年开工建设,2020年建成;
新机场北线高速廊坊段2018年力争开工建设,2019年力争完成;
首都地区环线承平段2018年力争开工建设;
青兰高速涉县至冀晋界段改扩建工程2018年推进前期工作,2019年力争开工建设;
邯港高速沧州段2018年推进前期工作,2019年力争开工建设;
邯港高速衡水段2018年推进前期工作,2019年力争开工建设;
克承高速公路承德段2018年推进前期工作,2020年力争开工建设;
曲港高速肃宁至黄骅港段2018年开展方案研究,2020力争开工建设;
唐秦高速2018年开展方案研究,2020力争开工建设;
首都地区环线高速三河至平谷段,根据北京段安排适时开工建设。
高速公路续建/建成项目
京秦高速京冀、冀津接线段2018年建成;
京秦高速大安镇至平安城段2018年建成;
苏张高速康保冀蒙界至沽源首都地区换线段2018年建成;
唐廊高速唐山段2018年建成;
延崇高速2018年续建;
石家庄南绕城高速2018年续建;
张石高速公路蔚县支线2018年续建;
津石高速石家庄段2018年续建;
津石高速公路冀津界至保石高速段2018年续建;
迁曹高速京哈高速至沿海高速段2018年续建。



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只看该作者 沙发  发表于: 04-16

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只看该作者 板凳  发表于: 04-16
河北高速偷换概念,事实上荣乌新线一期是起于廊沧高速,廊沧高速不是京台的一部分,至少现在是这样
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只看该作者 地板  发表于: 04-16
河北太行山高速曲港高速年内建成通车

2018-04-05 10:12燕赵晚报评论(1人参与)
A-A+
  太行山高速、曲港高速年内建成通车

  今年底河北高速通车里程将突破7000公里

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  昨日,记者从省政府新闻办召开的新闻发布会上获悉,今年,全省高速公路计划投资475亿元,续建20条段、1307公里。其中,计划建成通车11条段、584公里;力争主体建成3条段、246公里;计划开工6条段、427公里续建项目。到今年底,全省高速公路通车里程将突破7000公里,达到7115公里。

  省交通运输厅负责人表示,今年全省高速公路通车里程之长、开工规模之大、时限要求之严,是多年来少有的,比去年建设规模增长30%,各项建设规模均居近年之首。此外,今年我省高速公路建设项目多为京津冀协同发展、雄安新区建设、冬奥会和扶贫攻坚等重大战略保障项目。按照省政府提出的应通必通、应开必开、应建必建的要求,每一个项目都明确了具体开工时间和通车时间。今年重点是力争太行山高速建成通车,2019年重点是延崇高速公路建成通车,2020年重点是津石等涉及雄安的高速项目建成通车,时间非常紧张,必须通过以日保旬、以旬保月、以月保年、以年保整个项目按期建成通车。

  加快对接京津项目建设。按照京津冀区域协同发展交通率先突破的目标要求,年内建成通车京秦高速公路京冀和冀津接线段5公里、京秦高速公路大安镇(津冀界)至平安城段38公里、唐廊高速唐山段15公里,共3条段、58公里。这三条高速公路都是对接京津的大通道,特别是京冀和冀津接线段将成为连通北京副中心和天津的又一快速连接通道,对于区域协同发展意义重大。同时,今年将确保京秦高速公路遵秦段、京新至京藏高速联络线,共2条段、173公里开工建设。

  加快雄安新区对外交通网络建设。以疏解北京非首都功能为“牛鼻子”,按照世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位的总要求,高标准建设雄安新区对外骨干公路重点项目。

  加快北京-张家口冬奥会交通保障项目。按照“绿色办奥、共享办奥、开放办奥、廉洁办奥”的理念,加快延崇高速建设,为2019年底建成通车奠定基础。

  今年,围绕扶贫攻坚,将建成通车太行山高速、曲港高速(曲阳至黄骅港)等共8条段、525公里,力争其它的3条段、246公里主体工程建成通车,加快张石高速公路蔚县支线段30公里建设。据介绍,截至目前,太行山高速公路已累计完成投资313.2亿元,占总投资56%,年底确保京冀界至蔚县段66公里、西阜保定段24公里、西阜石家庄段34公里、邢台段83公里建成通车,力争涞源至曲阳段73公里、平赞段106公里、邯郸段67公里主体建成。太行山高速公路自北向南依次途经张家口、保定、石家庄、邢台和邯郸5个设区市,穿越阜平、平山、涉县等30个县,项目建成后,能够将原中共中央所在地平山县西柏坡和原晋冀鲁豫、原晋察冀抗日根据地等革命老区连接起来,对带动沿线资源特别是红色旅游资源开发、拉动沿线地区经济社会发展、加快革命老区脱贫致富奔小康步伐,具有重要战略意义。

  此外,今年还将抓紧推进迁曹高速公路京哈高速至沿海高速段62公里、石家庄市南绕城高速53公里,共2条段、115公里建设,新元高速公路郭村至拐角铺段22公里改扩建项目计划年内开工。
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只看该作者 4公里 发表于: 04-16
去年塌方还没清理完呢,打洞子的都放假了 据说清理塌方得几个月


收起回复9楼2018-01-18 22:53举报 |
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tianefeilai: 清理塌方那么多工程量?3个半月还清理不完?层主是说的山北边吧,山南边隧道进口方向这几个月应该一直往前掘着呢吧?难道也一直没往前掘进?打洞的放假是一直放,还是就春节期间
2018-1-19 14:56回复

活着就为折腾ok: 回复 tianefeilai :据说清理塌方最少的半年要不工人不放假,我只知道金家庄这边的情况,什么时候开工等通知
2018-1-19 16:32回复
我也说一句


愚人本色
小有名气8
早停工了吧


回复10楼2018-01-19 13:05举报 |
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过呗教育
公务员考试《申论》材料阅读四部方法总结!
2018-04-16 13:59 广告

喔_亲爱的
财大器粗10
借着塌方,上边发话,限制进度,要安全,剩下的自己脑补吧



醉枫染墨
小有名气8
荣乌高速19标,20标,21标,都是我们局的



tianefeilai
初生牛犊1
河北高速荣乌管理处官网上建设目标最新改为“确保2018年底全线建成通车”


回复13楼2018-03-13 08:05举报 |
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tianefeilai
初生牛犊1
根据网站最新消息
荣乌高速主要工程完成时间节点目标:
1.黄土岭隧道:右洞:端墙及隧道内路面5月20日前完成,5月31日前全部完工。左洞:5月31日前贯通,6月20日前完成二衬施工。
2.营尔岭隧道
(1)主洞工期安排:
左洞:7月10日前贯通,9月10日前完成土建主体工程。
右洞:8月25日前贯通,10月31日前完成土建主体工程。
12月底前完成机电工程。
(2)F18断层带处置:
右洞:6月15日前完成塌方体处置;9月30日前完成换拱段落施工;10月31日前完成换衬处理。
左洞:10月31日前完成换拱施工。
(3)联络风道工期安排:10月31日前完成。
通车估计要到2018年底了。
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只看该作者 5公里 发表于: 04-17
荣乌新线,难道老线废掉(雄安范围作快速路?)
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只看该作者 6公里 发表于: 04-17
回 suppertt 的帖子
suppertt:河北高速偷换概念,事实上荣乌新线一期是起于廊沧高速,廊沧高速不是京台的一部分,至少现在是这样?(2018-04-16 11:40)?

廊沧纳入G3,国标里已明确
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只看该作者 7公里 发表于: 04-18
回 bobolllz 的帖子
bobolllz:荣乌新线,难道老线废掉(雄安范围作快速路?)?(2018-04-17 17:30)?

河北要把老荣乌改成津雄,新闻里提到了。

那原G3天津段算什么?
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只看该作者 8公里 发表于: 04-18
绑紧”雄安!廊坊南部将新建两条高速!
2018-03-29 19:31
交通,是一个城市的经济和生活命脉,它的变化,折射出一座城市的发展历程。随着北京新机场的建设,廊坊的交通环境发生了极大变化。

近日,河北交通投资集团公司相继发布了《北京经新机场至德州高速公路京冀界至津石高速段项目环境影响评价征求公众意见的公告》和《荣乌新线高速公路京台高速至京港澳高速段项目环评信息公告第一次公示》。这意味着,这两条道路即将开工建设,廊坊将再添两条交通要道。这两条道路通行后,廊坊的交通将更加便利,南部可直达新机场,到雄安新区也将比从前更为方便。





除此之外,雄安新区自建立以来,就一直牵动着所有人的心。雄安新区提出了在对外交通网络方面将构建“四纵两横”区域轨道交通网络,和“四纵三横”区域高速公路网。其中,“四纵三横”区域高速公路网中的“四纵”指:京港澳高速、大广高速、京雄高速、新机场至德州高速;“三横”指:荣乌高速新线、津雄高速(原荣乌高速)、津石高速。

日前,河北省发改委、省交通运输厅发布通知,印发了《推进河北省现代化综合交通运输体系建设三年行动方案(2018-2020年)》。该方关于雄安新区2018重点任务部分也提到了荣乌高速和京德高速的建设。

可能和天津方面想的不一样

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只看该作者 9公里 发表于: 04-23
回 suppertt 的帖子
suppertt:绑紧”雄安!廊坊南部将新建两条高速!
2018-03-29 19:31
交通,是一个城市的经济和生活命脉,它的变化,折射出一座城市的发展历程。随着北京新机场的建设,廊坊的交通环境发生了极大变化。
..?(2018-04-18 12:07)?

从近日公布的雄.安新区.规划.纲要来看,老荣乌在新区范围内的确是改为城市快速路。所以北移新规划新线。估计,是想作为绕城北环(G45东环,G0211-G1812南环,G4西环)。
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只看该作者 10公里 发表于: 04-23
回 suppertt 的帖子
suppertt:河北要把老荣乌改成津雄,新闻里提到了。
那原G3天津段算什么??(2018-04-18 12:01)?


公路路线标识规则和国道编号(GB/T 917—2017)的国标里已将廊沧纳入G3。
按照京津冀跨省省级高速统一命名编号,别古庄-石各庄段为京津冀省级高速,学名:S3600京沪-京台联络线。
估计现S7津保高速+G18(津雄高速)也要列入京津冀跨省省级高速。
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只看该作者 11公里 发表于: 04-23
回 bobolllz 的帖子
bobolllz:公路路线标识规则和国道编号(GB/T 917—2017)的国标里已将廊沧纳入G3。
按照京津冀跨省省级高速统一命名编号,别古庄-石各庄段为京津冀省级高速,学名:S3600京沪-京台联络线。
估计现S7津保 ..?(2018-04-23 12:03)?

优化高速铁路网。构建“四纵两横”区域高速铁路交通网络,重点加强雄安新区和北京、天津、石家庄等城市的联系。“四纵”为京广高铁、京港台高铁京雄-雄商段、京雄-石雄城际、新区至北京新机场快线,“两横”为津保铁路、津雄城际-京昆高铁忻雄段,实现新区高效融入“轨道上的京津冀”,20分钟到北京新机场,30分钟到北京、天津,60分钟到石家庄。
  完善高速公路网。构建“四纵三横”区域高速公路网。“四纵”为京港澳高速、大广高速、京雄高速(含新机场北线高速支线)、新机场至德州高速,“三横”为荣乌高速新线、津雄高速、津石高速,实现新区60分钟到北京、天津,90分钟到石家庄。加强新区与天津港、黄骅港交通联系,畅通新区出海通道。
  提升航空服务水平。依托高速铁路、高速公路网络,加强新区与北京新机场、首都国际机场、天津滨海机场、石家庄正定机场之间的快速高效联系。
  合理布局综合交通枢纽。依托高铁、城际站,强化路网对接和多种交通方式衔接,构建综合交通枢纽,形成“两主两辅”枢纽格局。“两主”为雄安高铁站、城际站,高铁站枢纽布局在昝岗组团,依托国家高铁网,便捷联系全国;城际站枢纽布局在启动区,站城一体,实现与京津冀核心城市直连直通。“两辅”为白洋淀站、白沟站,依托既有线路,服务新区北部外围组团,兼顾货运物流。



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只看该作者 12公里 发表于: 04-23
回 bobolllz 的帖子
bobolllz:公路路线标识规则和国道编号(GB/T 917—2017)的国标里已将廊沧纳入G3。
按照京津冀跨省省级高速统一命名编号,别古庄-石各庄段为京津冀省级高速,学名:S3600京沪-京台联络线。
估计现S7津保 ..?(2018-04-23 12:03)?

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只看该作者 13公里 发表于: 04-23

第一节 完善区域综合交通网络

优化高速铁路网。构建“四纵两横”区域高速铁路交通网络,重点加强雄安新区和北京、天津、石家庄等城市的联系。“四纵”为京广高铁、京港台高铁京雄-雄商段、京雄-石雄城际、新区至北京新机场快线,“两横”为津保铁路、津雄城际-京昆高铁忻雄段,实现新区高效融入“轨道上的京津冀”,20分钟到北京新机场,30分钟到北京、天津,60分钟到石家庄。

完善高速公路网。构建“四纵三横”区域高速公路网。“四纵”为京港澳高速、大广高速、京雄高速(含新机场北线高速支线)、新机场至德州高速,“三横”为荣乌高速新线、津雄高速、津石高速,实现新区60分钟到北京、天津,90分钟到石家庄。加强新区与天津港、黄骅港交通联系,畅通新区出海通道。

提升航空服务水平。依托高速铁路、高速公路网络,加强新区与北京新机场、首都国际机场、天津滨海机场、石家庄正定机场之间的快速高效联系。

合理布局综合交通枢纽。依托高铁、城际站,强化路网对接和多种交通方式衔接,构建综合交通枢纽,形成“两主两辅”枢纽格局。“两主”为雄安高铁站、城际站,高铁站枢纽布局在昝岗组团,依托国家高铁网,便捷联系全国;城际站枢纽布局在启动区,站城一体,实现与京津冀核心城市直连直通。“两辅”为白洋淀站、白沟站,依托既有线路,服务新区北部外围组团,兼顾货运物流。

第二节 构建新区便捷交通体系

规划建设运行高效的城市轨道交通。按照网络化、多模式、集约型的原则,以起步区和外围组团为主体布局轨道交通网络,实现起步区与外围组团、城镇的便捷联系。根据新区建设步骤和人口规模、交通出行需求,有序建设轨道交通,对地铁作规划空间预留。加强规划控制并预留市域、区域轨道交通通道走廊空间。规划中低运量轨道交通系统,衔接大运量轨道交通。

构建功能完备的新区骨干道路网。外迁荣乌高速新区段,改造原线位为城市快速路,形成起步区与雄县、昝岗组团及保定市区之间的快速通道。外迁G230、G336、G106等公路,形成新区公路外环,分流过境交通。构建以起步区和雄县、昝岗组团为主体,外围组团和特色小城镇全覆盖、网络化布局的骨干道路网络,建设舒适宜人的环淀景观道路。

构建快速公交专用通道。因地制宜构建网络化、全覆盖、快速高效的公共交通专用通道,兼顾物流配送;充分利用智能交通技术和装备,提高公交系统效率,增强安全、便捷和舒适度,实现高品质、智能化的公共交通和物流配送服务。

科学规划路网密度。起步区外围布局交通性干道,内部按城市街道理念设计,提高路网密度,起步区路网密度达到10-15公里/平方公里,合理设计道路宽度。

构建内外衔接的绿道网络。布局区域绿道、城市绿道、社区绿道三级网络,由城市绿道串联各综合公园、社区公园,形成城乡一体、区域联动的城市绿道体系。营造独立舒适的绿道环境,设置适宜骑行、步行的慢行系统,与机动车空间隔离,承载市民健身、休闲、娱乐功能。满足群众性文体活动和赛事需求,安排适宜慢行要求的各类设施。

打造集约智能共享的物流体系。构建由分拨中心、社区配送中心组成的两级城乡公共物流配送设施体系,分拨中心与对外交通枢纽一体布局,社区配送中心依托各城乡社区服务中心布局,服务新区生产生活物资及快件集散。

第三节 打造绿色智能交通系统

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只看该作者 14公里 发表于: 04-27
回 bobolllz 的帖子
bobolllz:第一节 完善区域综合交通网络
优化高速铁路网。构建“四纵两横”区域高速铁路交通网络,重点加强雄安新区和北京、天津、石家庄等城市的联系。“四纵”为京广高铁、京港台高铁京雄-雄商 ..?(2018-04-23 15:32)?

对,你的语言很准确
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只看该作者 15公里 发表于: 05-03
荣乌新线、京德高速公路PPP项目咨询服务招标代理机构比选

发布时间:2018/2/26
1.       招标条件

河北省高速公路管理局(以下简称“比选人”)现对荣乌新线、京德高速公路的招标代理机构进行比选,本次招标采用资格后审方式,双信封形式,评标办法采用综合评估法。

2.       项目概况与招标范围

2.1第一合同段:荣乌新线PPP项目和西柏坡高速经营权转让

荣乌新线

根据省厅及建设单位建设计划安排,将本项目分为两期,一期工程为京台高速至京港澳高速段,二期工程为津冀界至京台高速段,以及京港澳高速以西段,先期实施一期工程。一期工程概况如下:

起点:位于廊坊市永清县南大王庄东南约500m处,与京台高速相接。

终点:位于保定市定兴县柳卓东约1Km处,与京港澳高速相接。

建设标准及规模:一期工程全线采用高速公路标准建设,设计速度采用120Km/h,双向八车道,路基宽度42m,设计荷载等级为公路—I级。一期工程路线全长约73.2Km,设置特大、大桥27.7Km/24座,互通式立交10座(其中枢纽互通5座),服务区2处、养护工区2处、监控通信分中心1处。

西柏坡高速:

西柏坡高速公路项目起点位于石家庄市西北二环路,终点为西柏坡,路线全长66.256公里,其中:西柏坡一期37.6公里(不含与张石高速公路重复路段),二期19.6公里(不含北沟至西柏坡未封闭段8.6公里),三期9.056公里。

全线采用高速公路标准建设,其中石家庄市西北二环至霍寨段双向六车道,北胡庄至南西焦段双向六车道,南西焦至北沟段双向四车道,北沟至西柏坡段双向四车道。

全线设置霍寨、西柏坡2个主线收费站及胡庄、东焦、东回舍、温塘、岗南5个匝道收费站,霍寨、东焦、温塘3个养护工区,鹿泉、平山、岗南3个服务区和西柏坡1个停车区。本项目已于2012年6月全线通车,收费期限15年。

(2)第二合同段:京德高速PPP项目

京德高速公路

起点:起自固安县纪家庄村东的京冀界(永定河),与北京段(新机场南北航站楼联络线)顺接。

终点:沧州河间市行别营乡南与保沧高速交叉处。

路线走向:起于京冀界(永定河),向南经固安县纪家庄东、知子营西,于知子营村南上跨廊涿高速,向东南经刘东内西、永清大辛阁西、和顺营东至龙虎乡东,转向南经小青垡西、霸州后营西,在马兴庄南上跨津霸铁路及南水北调暗渠,向南经康仙庄东下穿保津客专及既有荣乌高速,上跨新盖房分洪道、赵王新河,经文安界围村西,沿文安县城西防洪堤西侧至大留镇东,经大李村南进入沧州市境内,于粱召镇西与规划曲港高速交叉,向南经麻家坞东、卧佛堂镇西,于留古寺镇东上跨G337,经米各庄镇西上跨朔黄铁路后至项目终点河间市行别营乡南与保沧高速交叉处。路线全长约90km。

设置特大桥11330m/4座,大桥2376m/10座,公路分离式立交7898m/19座,铁路分离式立交4532m/3座,总桥长约29.52km,桥隧比23.2%。设互通16座(其中枢纽互通7座(荣乌改线、津雄、津石、曲港为规划高速)),主线收费站1处,服务区3处(永清、文安、任丘),监控分中心1处
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只看该作者 16公里 发表于: 05-04
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