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G6001南昌南外环2017年09月26日通车 [复制链接]

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南昌南外环通车!颜值爆表!


2017年09月26日     江南都市报

    备受关注的南昌市南外环高速路(迎宾大道以西段)终于要通车了!!!!!


南外环迎宾互通到昌西南枢纽今通车




(预留小蓝互通)


9月26日上午10时,南外环高速路(迎宾大道以西段)通车后,生米、小蓝、南昌县等地市民可通过互通,直接上南外环,也可从南外环前往生米、小蓝、南昌县等地。


值得注意的是,南外环位于南昌县莲塘镇的一处400米桥梁还没有施工,塔城收费大棚改扩建预计今年年底前完工,南外环高速公路东段(八一互通以东段)预计10月完工,目前还不具备通车条件,整条南外环高速全线开通还要再等等。



平均4公里就有一处互通


南外环高速总共设有9处互通,平均4公里就有一处互通,这些互通可让南外环高速上的车辆分流至城区,也方便了沿线城区各区域的车辆出城,绕开拥堵路段。这9处互通具体为:塔城枢纽、武阳互通、八一互通、迎宾互通、金沙互通、小蓝互通、沿江互通、九龙互通、昌西南枢纽。


从迎宾互通到昌西南枢纽进入“快节奏”,经由昌樟高速或西外环高速的由西向东过赣江车辆,可以由南外环富山赣江特大桥通过各个互通分流至沿江快速路、昌宁高速、迎宾大道等三处路段,这样一来,原本的“过江难”就可以通过分流车辆迎刃而解。当车辆行驶至高速银三角互通段后,可直接进入莲塔线的东外环高速。


另外,由迎宾互通进入南外环高速的车辆,也可以同时从南外环高速分流至沿江快速路、昌宁高速以及西外环高速等路段。

江南都市报全媒体记者了解到,26日南昌南外环高速开通后,原西外环高速及k38+140至k41+000段禁行车辆。为此,高速交警及路政提醒广大司机,原由南昌西外环通向昌樟高速的车辆,需转由南外环高速的昌西南枢纽进行交换互通。




(南昌南外环高速下穿昌福线、杭长客运等铁路线)

全线通车后塔城至生米可节约40分钟

从沿江南大道上南外环高速公路,往生米方向行驶,可看到连接生米镇与南昌县的富山赣江特大桥,该桥东起南昌县东新乡,西至红谷滩新区生米镇,几乎垂直跨越赣江,全长3公里多。

除了这座桥,南外环全线还设有桥梁25座,光是桥梁总长就有22.5公里,基本上平均3公里就有2座桥。其中,莲塘高架特大桥长达16.9公里。


据介绍,南外环全线通车后,东西向过境车辆可绕开南昌市区,塔城至生米走南外环高速公路可节约40分钟。南外环还承担着中部地区重要东西向通道的快速连接作用,形成通往长沙方向的昌铜高速和通往杭州方向的德昌高速之间的有效连接,同时也是从浙江杭州到湖南长沙横贯江西的又一条便捷快速通道,并在南昌周边再形成一条连接各纵向主干道的横向联络线。






(富山赣江特大桥)

7座及以下车辆0.45元/车公里收费


江西已下发关于《南昌市南外环高速公路设站收费的通知》,从9月26日起正式收费,收费年限为30年。根据该通知,南外环高速路共设2个收费站,其中,在塔城互通以东设有塔城收费站(改建现有站)、九龙互通以西新建九龙湖南收费站,中间各互通均不设收费站。对客车一类车(7座及以下)车辆通行费标准统一调整为0.45元/车公里,桥梁收费标准另外核定。


根据批复,南外环高速起点至八一互通之间通行计费,迎宾互通至终点之间通行计费,区间互通进出通行不计费。



(迎宾互通)



(互通示意图)

(简洁版互通示意图)




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只看该作者 沙发  发表于: 10-03
南昌南外环高速公路西段通车 出城更方便

发布时间:2017-09-27  

  
  昨日上午10时,南昌市南外环高速公路西段(迎宾大道以西段)通车,南外环高速起点至八一互通之间通行计费,迎宾互通至终点之间通行计费,区间互通进出通行不计费。
  南昌市绕城高速公路南外环建设项目路线起于东外环高速公路塔城互通,东西走向,穿越南昌县范围主要以高架桥方式通过,单座高架桥长16.9公里,路线跨过赣江后,在红谷滩辖区内下穿昌樟高速,终点接南昌市西外环高速公路。路线全长35.4公里,设计速度100公里/小时,双向六车道。
  南外环高速项目2015年1月全面动工,目前除莲塘镇段400米外,其它路段土建全部完工。塔城收费大棚改扩建预计今年年底前完工。届时,南外环高速公路东段(八一互通以东段)也将通车。
  该项目完善了国家高速路网在江西境内的东西通道,使城东德昌高速与城西昌铜高速之间的过境车辆可以通过南外环通行,能有效缓解昌南大道、生米大桥、祥云大道等城市主干道的交通压力。
  据了解,南外环由东向西设有塔城互通、武阳互通、八一互通、迎宾互通、金沙互通、小蓝枢纽互通、沿江互通、九龙互通、昌西南枢纽互通。其中,在塔城互通以东设有塔城收费站(改建现有站)、九龙互通以西新建九龙湖南收费站,中间各互通均不设收费站。
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