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G8511昆磨高速小勐养至磨憨段改扩建2017年9月28日通车 [复制链接]

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昆曼公路小磨高速通车试运营 各方看好“高速”机遇


2017年09月28日 中国新闻网

    图为小磨高速公路。 吴涛 摄

  中新网昆明9月28日电 (王艳龙)昆(明)曼(谷)公路重要组成部分小磨高速公路28日正式通车试运营,标志着昆曼公路中国境内段全程实现高速化。各界人士看好该路对中国和周边国家发展的带动作用。
  全国绿色示范公路
  小磨高速公路起于西双版纳州景洪市小勐养,止于中老边境国家级口岸磨憨,是昆曼公路中国境内的最后一段。其出境后经老挝直达泰国首都曼谷,主干线连接中国、老挝、泰国3个国家,辐射整个东南亚,也是亚洲公路网的重要组成部分。
  小磨高速公路采用四车道高速公路标准,依托原小勐养至磨憨二级公路改建、扩建、新建而成。其中,尚勇至磨憨段利用原有一级公路9.2公里,起点银河枢纽立交至菜阳河段和勐腊县过境段全幅新建23.55公里,利用原有二级公路改扩建134.25公里,小磨高速公路同步建设勐仑立交连接线2.5公里以及辅道33.96公里。批复概算总投资131.18亿元,设计速度每小时80公里,全线共设桥梁300座、隧道33座,主线桥隧比达48.9%;全线共设置互通式立交9处,服务区5对。项目批复建设工期3年,2015年12月全面开工建设,2017年9月开始试运营。
  建设中,小磨指挥部践行“绿水青山就是金山银山”的理念,从保护绿色生态环境的实际出发,坚持“不破坏就是最大保护”的原则,把绿色发展理念贯彻到设计、施工、边坡处治、隧道开挖、植被恢复等建设过程中,最大限度地保护公路沿线的植被,最大程度地将热带雨林、乡土风情、人文景观和高速公路有机融为一体,将绿色循环低碳理念在各方面、全过程加以落实,谱写自然和谐篇章,成为公路建设中的典范之作,被交通运输部列为全国第一批“全国绿色公路建设典型示范项目”。
  施工方之一中铁一局称,在所有参建者的努力下,小磨高速建设保住了青山绿水。建设完成后的小磨高速如同盘踞在山林里的巨龙,隐藏在森林中,若隐若现。


图为开通仪式。 钟欣 摄
  商家将推出新产品揽客
  近年来,随着中国,特别是云南与东南亚地区经贸往来、人文交流越来越热络,昆曼公路小磨公路这条承担物流运输、旅游交流的老路已经变得十分拥堵,影响着双方的快速高效对接交流。
  易路行自驾游俱乐部总经理易骏告诉记者,没开通前,从景洪到磨憨口岸,坐大巴要4个多小时,西双版纳东线一日游基本难以实现。从昆明到磨憨口岸出境游大概要10-12小时,自驾游基本上要到景洪住一晚。开通后,从昆明到磨憨将缩短在8-9小时,自驾游者可以入住磨憨口岸。这将对西双版纳、境外自驾游有较大促进作用。
  易骏表示,他们将针对小磨高速开通推出相应自驾产品,掘金“黄金旅游线”。事实上,泰国国家旅游局昆明办事处也已经考虑进一步推广昆曼公路自驾游。
  云南海诚实业集团股份有限公司老挝磨丁项目一工作人员称,没开通前,从景洪驾车到老挝磨丁需要3个多小时,开通后将减少到1.5小时左右。这将大大便利经西双版纳到磨丁的人流物流往来。她们将邀请更多有意愿的客商到老挝磨丁投资兴业。
  周边国家可“搭乘”中国经济快车
  “交通问题,一直是我们同中南半岛国家合作的突出问题。”云南省社科院东南亚研究所所长马勇称,小磨高速的通车,标志着云南与周边国家互联互通建设又前进了一步,有利于对外合作交流。
  马勇认为,云南的优势在区位,出路在开放,但是长期以来,云南的区位优势一直没有得到很好的发挥,归根结底是跟周边国家的互联互通不够。小磨高速公路开通,进一步增强了云南与周边国家互联互通的能力,将区位优势转化为现实的优势。同时,不但有利于中国尤其是云南的对外开放发展,而且有利于周边国家“搭乘”中国经济快车,与中国一道共赢发展。
  马勇还表示,靠单一的道路实现互联互通不现实,应该打造综合交通体系,并依托通道建设经济走廊,不让通道变成“空道”。同时,交通的便利化,将会使中国与东南亚、南亚往来更加频繁,人员间的摩擦可能增多,应该提大家醒尊重对方风俗习惯。
  西双版纳州一官员称,昆曼公路老挝段高速化改造已经提上了议事日程。随着澜沧江·湄公河国际航道整治升级有序推进,中老铁路加快建设,未来,云南将与中南半岛实现“水路空铁”的高效互联互通,中国——东南亚的彼此往来将更加便利化。(完)

小勐养至磨憨高速公路通车

昆曼国际大通道中国境内段实现全程高速




    本报讯(记者 戴振华) 昨日,连接我国中部、西部及通向南亚、东南亚各国的重要公路通道——小勐养至磨憨高速公路开通试运营,昆曼国际大通道的中国境内段比预计工期提前15个月实现全程高速。
    小磨高速公路建设总里程167公里,通车后,小客车行程将由原来的3小时缩短到1.5小时,交通运输压力将得到缓解,运输时间也将大大减少。同时,项目全程实现高速化后,对群众日益增长的物质文化需求、沿线旅游资源开发利用和区域经济社会发展均有重要意义。



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只看该作者 沙发  发表于: 10-03
小磨高速全线通车 昆曼国际大通道国内段全线高速化

  
2017年09月29日         央视


从小磨高速公路改扩建指挥部获悉,9月28日上午10点,位于西双版纳的小磨高速全线通车,这标志着我国西南地区连通东南亚的昆曼国际大通道国内段已经全线实现高速化。

小磨高速公路位于云南省西双版纳州境内,所处热带雨林区且民族风情独特,作为全国第一批绿色公路试点中唯一的改扩建工程,小磨高速利用既有单幅公路进行改造扩建。从2015年5月16日开工建设,到今天交工通车运营,整个工程提前了15个月完工。 在施工过程中,小磨高速最大程度将公路工程融入热带雨林景观,以最低限度的开发,保护了沿途热带雨林生态系统的完整。
小磨高速公路改扩建指挥部指挥长 张国辉在接受记者采访时表示,施工过程中,为了不多砍一棵树,不多扬一颗土尘,不多破坏一片水源,从施工方案设计到执行经历了多次的论证,同时,哪些地段要开辟野象通道,哪些珍惜植物需要移栽,都进行了充分论证后才开始施工,尽最大可能减小施工对环境的影响.
小磨高速公路是国家高速公路网G85银川—昆明高速公路的联络线G8511昆明—磨憨(口岸)的末段,也是昆曼(昆明-曼谷)国际大通道我国境内最后一段。经小磨高速,昆曼国际大通道延伸至老挝、泰国,辐射整个东南亚。通车后,从昆明至磨憨将实现全程高速化,车程将从10个多小时缩短到不到9小时。(央视记者 王溪)

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