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乌鲁木齐东绕城高速公路2017年8月20日通车 [复制链接]

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  乌鲁木齐:东绕城高速公路正式运营
记者体验:驶入时领卡,驶出时交卡,全程只收一次费
2017年08月21日09:31  来源:乌鲁木齐晚报2017年08月21日09:31  来源:乌鲁木齐晚报

8月20日13时许,车辆行驶在东绕城高速公路观园路出口附近。

8月20日12时许,乌鲁木齐绕城公路(东线)(以下简称“东绕城”)正式运营。记者当日驾车体验了这段全长79.6公里的公路,只用了40多分钟。

8月20日中午,记者来到东绕城高速的南侧入口——乌拉泊主线收费站。在这里领到了一张卡后,记者驾车驶入了东绕城高速。因为路上的车辆并不多,记者仅用了40多分钟,就行驶到了东绕城高速的北侧入口——甘泉堡收费站。

乌鲁木齐公路管理局副局长程玉林介绍,根据自治区人民政府批复,东绕城高速从8月20日起正式开通运营,车辆进站时收卡,出站时交费。“只需拿一张卡就可走完全程。”

程玉林说,这条路作为乌鲁木齐从南到北的通道,不仅能缓解乌鲁木齐市区的交通压力,还能给沿线的居民、村民提供一个便捷出行的条件。

据了解,东绕城高速从去年9月试通车至今,已有近一年时间。该线路采用六车道高速公路标准建设,设计车速100公里/小时;互通连接线均采用一级公路标准建设,设计车速60公里/小时。线路途经甘泉堡、米东、石人子沟、延安路、仓房沟、西山等路段,并与附近道路相连,跨越天山区、沙依巴克区、高新区(新市区)、米东区。

东绕城全线共设有两处服务区,分别为延安路服务区和米东服务区。目前服务区的卫生间、大型停车场已对外开放,母婴操作台、哺乳室、残疾人无障碍公厕等仍在进一步建设中。服务区内其他经营类服务正处于招投标阶段,以后这里不仅有能容纳200人就餐的餐厅,还能提供住宿、超市、汽车维修等服务。

另外,值得注意的是,乌鲁木齐8月14日起实施货车禁行新规,重型货车在乌市的禁行范围从主城区扩大到了米东区、经开区(头区)在内的更大范围。但此次禁行范围里不包括东绕城,所以货车司机可放心行驶。(马婷 陈岩)

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只看该作者 沙发  发表于: 08-21
  
乌鲁木齐绕城高速(东线)正式通车 40分钟跑完全程

2017年08月20日   天山网

8月20日,乌鲁木齐绕城高速(东线)正式运营,图为车辆驶入葛家沟隧道。


  天山网讯(记者刘杰 实习生王镜雯摄影报道)“以前从南疆到北疆途径乌鲁木齐,很多区域禁止大货车通行,绕路耽误时间还增加运输成本,现在走绕城高速,比从前方便多了。”货车司机张成德开车经过铁厂沟收费站时高兴地说。
  8月20日,乌鲁木齐绕城高速(东线)正式运营,这对于常年从事货物运输的张成德来说无疑是个好消息。
  “以前去观园路要走河滩、乌拉泊,需要两个多小时,而且很多区域禁止大货车通行,现在走绕城高速(东线),40多分钟就能到达目的地。”说起绕城高速,张成德喜上眉梢。
  乌鲁木齐公路管理局副局长程玉林介绍,乌鲁木齐绕城高速(东线)实行车辆进站收卡出站交费,只需拿一张卡就可走完全程。这条路作为乌鲁木齐从南到北的通道,不仅缓解了乌鲁木齐市区的交通压力,还能给沿线的居民提供一个便捷出行的条件。
  据了解,乌鲁木齐绕城高速(东线)全程79.6公里,于去年9月试通车。线路采用六车道高速公路标准建设,设计车速100公里/小时;互通连接线均采用一级公路标准建设,设计车速60公里/小时。线路途经甘泉堡、米东、石人子沟、延安路、仓房沟、西山等路段,并与附近道路相连,跨越天山区、沙依巴克区、高新区(新市区)、米东区。
  全线共设互通式立交10处,分别为甘泉堡、米东、铁厂沟、甘沟、石人子沟、观园路、延安路、乌拉泊、仓房沟、西山互通式立交。沿途设两处服务区,分别为延安路服务区和米东服务区,目前服务区的公共服务设施卫生间、大型停车场已对外开放,母婴操作台、哺乳室、残疾人无障碍公厕等仍在进一步建设中。服务区内其他经营类服务正处于招投标阶段,以后这里不仅有容纳200人就餐的餐厅,还能提供住宿、超市、汽车维修等服务。
  据了解,全长约93公里的乌鲁木齐绕城高速公路(西线)将于近期开建。该线建成后将与乌鲁木齐绕城高速公路(东线)相接,形成乌鲁木齐三环。
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只看该作者 板凳  发表于: 08-21

8月20日乌鲁木齐绕城公路(东线)正式运营


2017年08月21日


新疆晨报讯(记者郭玲 图/通讯员 刘俊)8月20日12时许,乌鲁木齐绕城高速公路(东线)(简称“东绕城高速”)正式运营,全程79.6公里,只需40多分钟。全程收一次费,车辆驶入领卡驶出交卡。
当天,记者来到东绕城高速看到,路上行驶的货车占多数,道路行驶通畅。
在铁厂沟收费站,货车司机张成德告诉记者,每天他都要从铁厂沟拉着货到观园路交货后返回。“这条路确实方便很多。以前去观园路要走河滩、乌拉泊,需要两个多小时,绕来绕去,大车还经常不让走,现在40多分钟就到了。”


据了解,东绕城高速从去年9月试通车后,目前通行近一年。采用6车道高速公路标准建设,设计车速100公里/小时;互通连接线均采用一级公路标准建设,设计车速60公里/小时。途经甘泉堡、米东、石人子沟、延安路、仓房沟、西山等路段,并与附近道路相连,跨越天山区、沙区、高新区(新市区)、米东区。
全线共设互通式立交桥10座,分别为甘泉堡、米东、铁厂沟、甘沟、石人子沟、观园路、延安路、乌拉泊、仓房沟、西山互通式立交;共设两处服务区,分别为延安路服务区、米东服务区,目前服务区的公共服务设施卫生间、大型停车场已对外开放,母婴操作台、哺乳室以及新增的残疾人无障碍公厕等仍在建设中。服务区内其他经营类服务正处于招投标阶段,以后不仅有容纳200人就餐的餐厅,还能提供住宿、超市、汽车维修等服务。


延安路服务区负责人阿尔肯·贾库林介绍,从东绕城高速去天池比走市区要节省更多时间;去阜康方向的旅客走这条路也很方便,以后车流量应该会越来越大,服务区各项功能将很快完善。
乌鲁木齐公路管理局副局长程玉林介绍,根据自治区人民政府批复,东绕城高速从8月20日起正式开通运营,车辆进站收卡出站缴费,只需拿一张卡就可走完全程。
程玉林说,这条路作为乌鲁木齐从南到北的通道,不仅缓解了乌鲁木齐市区交通压力,还能给沿线的居民提供一个便捷出行的条件。

据了解,8月14日起,首府正式实施货车禁行新规,重型货车在乌市的禁行范围从主城区扩大到米东区、经开区(头区)在内的更大范围;其它货车分车型禁行。但此次禁行范围里不包括东绕城高速,货车可以放心行驶。



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只看该作者 地板  发表于: 08-21

乌鲁木齐三环最新消息在这里!绕城高速东线有禁行、西线要开建...出行要注意!

乌鲁木齐绕城高速最新消息在这里
东线有禁行、西线要开建...
小心别走错路啦!

8月20日起,
乌鲁木齐东绕城高速
(G3001甘泉堡立交桥至乌拉泊立交桥)
全天禁止大、中型客运车辆驶入通行,
违反禁令标志驶入的车辆
将被一次记3分并处200元罚款。
交警建议
大、中型客运车辆可以选择市区道路,比如河滩快速路等道路通行。
另外,交警特别提示广大驾驶员,如果您不确定您的车辆是否属于中型客车,请查看您的行车证,也就是说不能简单用蓝牌或者黄牌区分您的车辆是中型客车还是小型客车,需要以行车证的标注作为惟一的证明。
西
乌鲁木齐绕城高速公路(西线)8月开工,
2019年10月31日完工,
总工期27个月。
项目规划
起点在乌拉泊西互通,终点位于甘泉堡混合型枢纽互通。项目建成后与2016年9月8日通车的乌鲁木齐绕城高速公路(东线)相接,形成乌鲁木齐三环,并与省道105、省道102、国道312、国道216、乌奎高速公路、吐乌大高等级公路等共同形成国省干线过境路网。
加上现有的外环路(一环)
和正在建设中的东二环、
计划开建的西二环,
乌鲁木齐“三环十五射”的路网骨架初显雏形。
“三环十五射”建成后,
将充分发挥与外围环线、射线快速联系的作用,
从而拉开了乌鲁木齐城市的骨架,
基本形成了新老相接、内外相连、
环形加放射的城市路网体系
极大地提高了快速路网转换效率。
同时,“三环十五射”路网
是中心城区之间联系以及中心城区与外圈层联系
最便捷的快速通道,基本可以实现
核心区任意点10分钟内行驶上快速路网。





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